地面一疏忽，空中几多险

    浙江台州民航局长被免职、台州机场停运

    7月26日，深圳航空ZH9648航班，从台州飞往广州。

    1时08分，广播里通知飞机就要降落，此时一名男子突然从经济舱后排跑向头等舱，用打火机将头等舱的布帘点着。工作人员随即将火扑灭，并试图对该男子进行围堵，双方对峙几分钟之后，该男子非但没有放下打火机，反而拿出一把20多厘米的长刀挥舞。

    整个过程持续了半个小时左右，这名纵火的男子两次点燃可燃物。最终，空乘人员和乘客一起将该男子制服。

    29日，浙江省台州市发布消息，台州市民用航空管理局局长杨友德就地免职，主管机场安全的副局长卢启辰被就地撤职。台州机场安检站站长、副站长，当班职工全部就地开除。相关通报还称，随着调查深入，后续还将作出第二批处罚。事故发生后，民航华东地区管理局立即对台州机场进行了专项安保安全检查，综合评估后认为台州机场继续运行存在重大安全风险。自29日6时起暂停运行，并派出工作组现场督察台州机场整改工作。有关航空公司已开始处理相关旅客机票改退签手续。

    危险品何以“窜”上飞机

    多位专家及业内人士表示，事件虽在深入调查中尚无具体结论，但可以肯定的是，台州机场安检系统存在较大漏洞。对地面安检，业内专家给出以下几种警示建议：

    ——安检不可只依赖机器。中国民航飞行学院副教授许凌洁表示，X光机等安检设备，使用也有一定的局限性。东航一工作人员分析认为，从以往案例看，一些不法分子绞尽脑汁，用各种复杂方法试图将违禁物品蒙混过关。最重要的还是要看安检人员的细心和责任心。

    ——警惕安检“后门”的“第二通道”。一些机场内，除供乘客通行的候机楼安检通道外，亦存在机场内部人员的工作通道。据介绍，这些通道大多通行送餐车、垃圾车，来来往往均是大型车辆，安检无法做到同乘客一般细致。

    ——严防工作人员失职。台州路桥机场为支线机场，仅具备保障年旅客吞吐量60万人次，高峰小时旅客300人的能力。“也不排除是人为原因，工作人员失职导致漏检。”国家安全生产专家组成员、中国民航大学副校长吴仁彪告诉记者，目前年旅客吞吐量低于100万人次的机场大多处于亏损状态，相应管理可能存在欠缺。

    中国民航大学副教授黄全认为，安检人员流动性比较大，然而这个行业从业人员却需要经验积累。许凌洁坦言，国内一些中小机场面临生存压力，加上安检制度和人事归属方面的不完善，这些都会影响到安检效果。

    警钟长鸣，让飞行更安全

    “机场部门应吸取教训，在今后的工作中杜绝类似情况再度发生。”中国民航大学经济与管理学院教授李晓津说。浙江新台州律师事务所黄正伟律师认为，从乘客讲述等透出的信息分析，该犯罪嫌疑人携带违禁物品上飞机，且两次蓄意纵火，已构成危害公共安全罪，这属于比较严重的刑事犯罪，应当从重处理，以儆效尤。

    相关专家建议在安检各部门、各岗位、各个环节、各个工作流程之间建立相互监督制约的闭合管理系统，以下一道工作流程检验上一道流程安全管理的效益，堵截上游隐患。

    吴仁彪认为，应以此个案为契机，对全国中小机场目前存在的安检隐患补缺补差，“着重对设备、人员配置展开细致排查，发现不足，及时改进”。  （据新华社北京7月29日电 记者陈诺、钱春弦、王俊禄、陈冀）