本报合肥7月8日电 记者李陈续、通讯员许文峰从铁路部门获悉,6月28日正式开通的合福高铁运行10天来,充分显示了“最美高铁”的超高人气——仅安徽段10天就输送旅客超过40万人,而7月1日满图运行之后的日均输送旅客量达5.4万人。
黄山、婺源、三清山、武夷山……有着“最高颜值”的合福高铁,不仅实现了安徽、江西、福建三省间的铁路高速衔接,而且沿线贯穿了一系列高品质的风景名胜景区。7月1日铁路新图实施后,合福高铁安排开行本线及跨线G字头动车组列车54对,平均每26分钟开行1对,合肥至福州列车运行时间由原来的8小时缩短至4小时内,合肥至黄山最快只需一个半小时左右,黄山成了合肥名副其实的“后花园”。铁路部门运营数据分析显示,旅客乘合福高铁的人数呈现递增态势,周末的高峰效应已经显现,而且可能成为常态。