奥地利不想当欧洲“烟灰缸”

    在第28个世界无烟日到来之际，奥地利一些公益组织对政府禁烟迟缓提出强烈批评。其实，不久前奥经济部和卫生部刚刚提交了一份法律草案，规定自2018年5月1日起，全面禁止在所有餐饮店内吸烟。但禁烟人士认为，全面禁烟规定实施的过渡期太长，他们实在等不及了。

    目前，奥地利的800多万人口中有240万人吸烟，禁烟人士戏称奥地利是欧洲的“烟灰缸”。奥地利目前的控烟规定是，在餐饮业等公共场所，应将吸烟区与不吸烟区分开。另外，吸烟者俱乐部或者酒吧应标明专门为吸烟者服务，以免对非吸烟者造成伤害。根据新的法律草案，从2018年5月1日开始，吸烟者很可能将无法在任何公共封闭的场所吸烟。法案制定者解释说，废除餐饮业吸烟区或者吸烟专属场所，既可以让老板们省去选择的难处，也可以保护在此就业者的健康。

    即便如此，奥地利的禁烟人士仍然认为政府提出的新法律力度不够。“奥地利健康领域从业者大会”要求缩短过渡期，尽快全面实施禁烟规定。该大会主席罗马娜·舒伯尔警告奥地利吸烟的严峻性：“奥地利三分之一的人口吸烟，初吸年龄近来明显趋低，9%的12岁少年在有规律地吸烟。”她对政府出台全面禁烟法律表示欢迎，称这是奥地利在禁烟方面迈出的一大步，但她同时认为，如此长的过渡期也传递了消极的信号。奥地利保护非吸烟者团体领袖罗伯特罗肯·鲍尔则要求饭馆、宾馆立即取消吸烟区，在所有公共区域、卫生健康机构里禁止吸烟。他还批评政府出台的法律缺乏更严厉的惩罚措施。

    与此同时，奥地利交通协会也向政府提出更高的要求。他们认为，除了禁止在一切公共交通工具和公共场所吸烟外，还要严格禁止在载有儿童的汽车上吸烟，哪怕是私人交通工具。在这方面，奥地利已经明显落后。英国已规定，自今年10月起，如果小轿车上有儿童，哪怕是私家车，则车内禁止吸烟。奥地利交通协会强烈呼吁政府也实施这一规定。研究显示，车内吸烟对被动吸烟者的侵害比在餐饮店要高30倍。目前，希腊、塞浦路斯、加拿大和澳大利亚都已经实行禁止车内吸烟的规定。奥地利民意调查显示，奥持有驾照的人每8人就有1人在开车时吸烟。

    奥地利的禁烟人士再次要求提高烟价。维也纳公共卫生医疗专家孔策指出，有确凿证据显示，烟价每提高一个百分点，烟的销量就可以减少0.5个百分点，但必须同时打击香烟走私行为。

    （本报维也纳5月31日电 本报驻维也纳记者 王怀成）