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    光明日报 2015年04月22日 星期三

    特别报道

    打造瓜达尔港——中巴经济走廊枢纽

    作者:本报驻伊斯兰堡记者 贺斌 《光明日报》( 2015年04月22日 12版)
    瓜达尔港 CFP

        随着习近平主席对巴基斯坦的国事访问,中巴两国全方位互利合作正在走上快车道。在中国“一带一路”发展战略中,巴基斯坦占据重要地位,其中,中巴经济走廊是“一带一路”的旗舰项目,而瓜达尔港则是中巴经济走廊的重要出海口,是中巴两国重点经营的旗舰工程。

        中巴经济走廊北起新疆喀什、南至巴基斯坦瓜达尔港,是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊。作为“一带一路”的重要组成部分,这些公共交通和能源网络将使瓜达尔港与中国的新疆相连,也意味着中国“一带一路”的西部起点向外延伸打通了一条重要贸易通道,未来有利于货物的进出口、中转,对本地区互联互通建设亦具有引领意义。

        中巴经济走廊建设中最为外界关注的瓜达尔深水港,是巴基斯坦第三大港口,邻近霍尔木兹海峡,位于巴基斯坦西南俾路支斯坦省瓜达尔市,东距卡拉奇约460公里,西距巴基斯坦─伊朗边境约120公里,南临印度洋的阿拉伯海,位于霍尔木兹海峡湾口处。

        2002年,中国政府应时任巴总统穆沙拉夫的请求,为该港口建设提供资金和技术援助,于2005年结束了第一期项目工程,建成了一个拥有三个2万吨级泊位的多用途码头。2013年2月18日,中国海外港口控股(巴基斯坦)有限公司竞得瓜达尔港的运营权。

        瓜达尔港作为中巴经济走廊的南端起点,受到中巴两国政府的高度重视,两国领导人在多次会面中都提出应落实好瓜达尔港项目。

        在巴冲突与安全研究所日前举办的“瓜达尔潜力与前景”研讨会上,出席会议的政商领袖分析了开发瓜达尔对推动中巴经济走廊建设、促进南亚地区经济一体化所具有的重大意义,研究了目前存在的各种困难和挑战,确定了今后进一步推动发展的前进目标。

        会议中,中国海外港口控股(巴基斯坦)有限公司总经理曾青松在向本报记者介绍情况时说,中国海外港口控股有限公司在2013年2月从新加坡国际港务集团的手中接过瓜达尔港,中国获得该港40年的运营权,目前总投资额为16.2亿美元,包括修建瓜达尔港东部连接港口和海岸线的高速公路、瓜达尔港防波堤建设、锚地疏浚工程、自贸区基建建设、新瓜达尔国际机场等9个早期收获项目,预计将在3-5年内完成。经过两年的建设,瓜达尔港现已具备运营能力,连接卡拉奇的陆路也已打通,很快将正式投入运营。

        曾青松说,建设瓜达尔港需要周边的配套设施支撑,这是目前最重要的工作。与此同时,积极筹建巴基斯坦的第一个自贸区(面积9.23平方公里),做规划,办理相关手续,由中方负责自贸区的建设和开发及招商引资。

        瓜达尔港务局局长加拉尔蒂尼说,中巴双方在共同建设国际化商业港口的同时,重视当地的民生工程,其中发电厂,包括瓜达尔的LNG(液化气),以及饮水厂、渔业加工厂等等,都是列在中巴经济走廊框架下的项目,有几个项目已经陆续开工。

        此外,中国海外港口控股有限公司重视惠及当地民众的综合项目,投资建设了地方医院和地方学校。

        巴经济与计划部部长伊克巴尔指出,瓜达尔港口是巴基斯坦的未来,是巴经济繁荣,实现发展梦想的关键所在,尽管目前在开发资金上还存在一些困难和缺口,但巴政府会想尽办法,加强海外合作,努力推进这一工程的建设。

        伊克巴尔说,为改善瓜达尔港的交通基础设施状况,多条连接巴其他地区的公路和一个新国际机场将得以兴建。此外,瓜达尔港自贸区的建设也正在推进,这将为当地创造非常多的就业机会。与此同时,还将设立一个技术培训中心,以帮助年轻人掌握工作所需的技能。

        伊克巴尔认为,今后的瓜达尔港不仅能够满足中巴两国的贸易需要,还将服务于南亚、中亚和中东地区,成为一个重要的地区商业中心。

        此间人士分析,瓜达尔港——这一中巴经济走廊通往外部世界的重要枢纽建成后,中巴经济走廊必将发挥带动整个亚洲经济高速发展的重要作用。

        (本报伊斯兰堡4月21日电 本报驻伊斯兰堡记者 贺斌)

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