上海普陀：缓解城市拥堵更智慧

    本报上海3月21日电（记者颜维琦）上海普陀区的交通路，每天早晚高峰都是严重“堵点”。早高峰时，大批车辆从西往东行驶，经常等上三四个绿灯都过不去。晚高峰时则是东向西反向拥堵，车行不畅就会有车逆向行驶或占用非机动车道，车辆碰撞事故频发。前不久，上海普陀区交警部门在辖区交通路、新村路增设“可变车道”，这两条涉及7个路口的“可变车道”实施了早晚高峰不同切换的模式，拥堵问题得到了很大改善。

    缓解交通拥堵，需要城市管理者的智慧，在精细化管理中见成效。所谓可变车道，即交警部门根据路段内车流量变化设置可变交通指示标志，通过事先施划在路面上的锯齿状可变车道线，配合启用的液晶显示可变化导向箭。记者了解到，普陀区这条可变车道“上岗”前历经了一年多的调研论证、实地勘察。与以往的可变车道不同的是，里程更长，涉及7个路口，交警部门共增设了17套配套液晶显示屏。据悉，普陀区正着手在多个潮汐式交通拥堵路口试点可变车道，并增设人工手动切换功能，根据车流实际通行情况，民警可以手动将可变车道的时间提前或是延后。