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    光明日报 2015年03月22日 星期日

    上海普陀:缓解城市拥堵更智慧

    作者:本报记者颜维琦 《光明日报》( 2015年03月22日 02版)

        本报上海3月21日电(记者颜维琦)上海普陀区的交通路,每天早晚高峰都是严重“堵点”。早高峰时,大批车辆从西往东行驶,经常等上三四个绿灯都过不去。晚高峰时则是东向西反向拥堵,车行不畅就会有车逆向行驶或占用非机动车道,车辆碰撞事故频发。前不久,上海普陀区交警部门在辖区交通路、新村路增设“可变车道”,这两条涉及7个路口的“可变车道”实施了早晚高峰不同切换的模式,拥堵问题得到了很大改善。

        缓解交通拥堵,需要城市管理者的智慧,在精细化管理中见成效。所谓可变车道,即交警部门根据路段内车流量变化设置可变交通指示标志,通过事先施划在路面上的锯齿状可变车道线,配合启用的液晶显示可变化导向箭。记者了解到,普陀区这条可变车道“上岗”前历经了一年多的调研论证、实地勘察。与以往的可变车道不同的是,里程更长,涉及7个路口,交警部门共增设了17套配套液晶显示屏。据悉,普陀区正着手在多个潮汐式交通拥堵路口试点可变车道,并增设人工手动切换功能,根据车流实际通行情况,民警可以手动将可变车道的时间提前或是延后。

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