如何应对油价波动的“蝴蝶效应”

    北京时间2月9日16时15分，布伦特原油期货价格下跌0.24%，报57.66美元/桶；美国原油期货价格微涨0.27%，报51.87美元/桶——

    用“蝴蝶效应”这个词似乎足以形容当前油价波动带来的变局。与石油相关的产品涵盖润滑油、沥青、化肥、杀虫剂、人造橡胶、塑料、合成纤维、合成洗涤剂等5000种以上。而随着去年以来油价频频下跌，很多看似与油价关系不大的事物也正在悄然变化……

海外基础设施投资：须更重视风险防控

    中国高铁的墨西哥项目最近被宣布“无限期暂停”。墨西哥方面表示，将对2015年包括石油、电力、交通等方面的公共财政开支进行削减，其中包括无限期暂停中国参与的墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目的招标。在墨西哥的表述中，“国际原油价格大幅下降”被视为重要原因。

    2014年11月3日，墨西哥交通和运输部宣布由中国铁建牵头的联合体中标这一项目，但3天后又宣布取消中标并将重新招标。此后，在2015年1月14日，墨西哥交通和运输部重新启动招标。墨西哥交通和运输部1月23日表示，已经有包括中国公司在内的五家企业有意参与墨西哥高铁项目新一轮招标，新一轮招标最终结果原定7月31日公布。然而，2月初墨西哥方面又宣布，刚刚重新启动的墨西哥城至克雷塔罗的高铁项目招标被“无限期”搁置。

    这个项目的经验给我国的海外投资提了个醒。“下一步，国家要重点推进高铁走出去，但也要更重视风险防控。”国家发改委副主任王晓涛说。目前，我国铁路装备已出口到80多个国家和地区，2014年铁路机车出口额约40亿美元，占全球市场份额的10%。我国企业在境外参与修建的铁路线路总长超过1万公里，主要分布在亚洲、非洲和拉美等地区，“下一步，既要推动我国铁路技术标准的国际化，也要充分考虑东道国的经济状况、现实需求及技术标准的实际情况”。

新能源开发：须警惕下跌的连带效应

    在国家发改委气候战略中心战略规划部副主任柴麒敏看来，油价持续下降可能会冲击天然气和煤炭消费，挤占非化石能源的发展空间，特别是在化工和交通等行业。

    “按照研究结果，石油价格长期维持在50美元左右的话，石油在一次能源消费中的比重可能攀升至23%左右，相对于当前水平其消费量增幅将超过3亿吨。”柴麒敏判断。从长期的趋势看，未来中国能源消费增速将可能维持在2%左右，化石能源的价格将有可能长期处于低位，这为提高非化石能源比重目标带来了更多不利的挑战。

    厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强则认为，短期看，对新能源影响不大，因为中国的新能源定价大部分还是政府定价。而对于新能源已投资的部分不会因为短期油价变化而改变。“总之，油价波动的影响要渗透到相关领域需要一个过程。”林伯强说。

    此外，按照北京APEC会议上中美双方发布的《中美气候变化联合声明》，中国计划2030年左右二氧化碳排放达到峰值且将努力早日达峰，并计划到2030年非石化能源占一次能源消费比重提高到20%左右。“短期看，油价下跌对中国新能源开发的负面影响不明显。”林伯强同时指出，但如果油价下跌维持较长时间，可能会波及相关领域。

    值得注意的反面教材是，油价低迷给美国新能源开发带来的影响已经显现。有关专家指出，国际油价下跌让美国的页岩气革命陷于停滞。从去年起，国际油价从高峰的118美元每桶跌至50美元左右，通过液压破裂法生产石油的企业盈利空间被大幅挤压，其面临的债务压力就越来越大，有的企业甚至濒临破产。（本报北京2月9日电 本报记者 冯蕾 钟超 本报通讯员 袁天圆） 

延伸阅读

国家提高成品油价格 90号汽油平均每升上调0.21元

    本报北京2月9日电（记者冯蕾）国家发改委9日发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和280元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.21元和0.24元，调价执行时间为2月9日24时。

    据介绍，此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据2月9日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。1月下旬以来，受国际石油企业宣布减少投资等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日平均价格有所上涨。通知要求，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。据了解，这是国内油价在“十三连降”后迎来的首次上调。