高峡出平湖 当惊世界殊

    1994年12月14日，世界上综合规模最大的水利水电工程——三峡工程正式开工。

    大江截流、双线五级船闸试通航、首批机组发电、实现175米蓄水……20年过去，三峡工程在防洪、发电、航运、生态等多方面源源不断发挥综合效益。

    高峡出平湖，当惊世界殊！

巍峨大坝“吞吐”江河

削峰拦洪凸显效应

    2012年，长江流域再遇洪水。尽管每秒7.12万立方米的洪峰流量超过了1998年，但三峡水库充分发挥拦蓄功能，将下泄流量削减40％左右，大大减轻了下游防洪压力，百万军民上堤抢险的历史不复重现。

    防洪，是兴建三峡工程首要目的。三峡水库蓄水至175米后，可拦洪库容达221.5亿立方米。由此，长江最险处荆江河段的防洪标准可从十年一遇提高到百年一遇，即使出现千年一遇的洪水，配合其他分蓄洪工程，也可避免下游江汉平原发生毁灭性灾害。

    三峡工程，成为长江防洪“王牌”。

电力“点亮”半个中国

助力经济发展转型

    作为目前世界上最大的水电站，三峡电站总装机容量达2250万千瓦，多年平均发电量882亿千瓦时。以其为中心，供电遍及八省二市，惠及人口近6.7亿，约占全国人口的50％。三峡工程“点亮”了半个中国！

    截至11月4日，三峡电站累计发电量突破8000亿千瓦时，相当于2013年全国用电量的15％。

    而今，三峡工程不仅为中国经济发展提供动力保障，更以清洁的水电能源助力经济结构转型升级。

    从2003年7月10日三峡电站首批机组投产发电至今，三峡电站累计为社会节约原煤消耗4亿吨、减少二氧化碳排放8亿吨、减少二氧化硫排放800多万吨，为“美丽中国”注入不竭的清洁动力。

黄金水道名副其实

流域经济加速崛起

    在重庆唐家沱码头，滚装船满载新下线的长安福特轿车，准备运往下游。2001年，福特汽车和长安汽车在重庆成立合资公司。福特选择重庆的一个重要原因，就是三峡工程蓄水后长江便利的航运条件。

    西陵峡中行节稠，滩滩都是鬼见愁。曾经的川江航道，滩浅、礁多、水急，“自古川江不夜航”。

    自三峡工程蓄水后，长江中上游航道条件得到根本改善。宜昌至重庆660公里河段的航道等级从3级升级为1级，实现了全年全线昼夜通航。

    从上海至重庆，一条大江畅通东西，助推长江经济带加速崛起。2013年，长江干流货运量约20亿吨，稳居世界第一。

库区面貌天翻地覆

百万移民迈向幸福

    三峡移民在世界水利水电工程建设史上前所未有，共搬迁城市和县城12座、集镇114座，搬迁安置移民129.6万人。

    经过20多年的长足发展，曾经积弱积贫的三峡库区面貌发生历史性变化，放眼今日库区，一大批名优企业从全国汇聚库区，优化了产业结构，转变了库区发展方式，三峡库区正向现代产业高地迈进，百万移民安居乐业，满怀希望走向安稳富裕：

    ——自三峡工程建设以来，库区固定资产投资累计达到2.6万亿元，是新中国成立后、三峡工程建设前的150倍；

    ——2013年，库区人均GDP由1992年的950元增加到3.94万元，占全国平均水平的比例从41％提升到94％；

    ……

    我们坚信，随着《三峡后续工作规划》的进一步深入实施，库区人民必将迎来更加美好的明天！（据新华社北京12月14日电 新华社记者 林晖 何宗渝 李思远）