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    光明日报 2014年09月20日 星期六

    世界最大直径单洞双层公路隧道——

    瘦西湖隧道建成通车

    本报记者王小润 《 光明日报 》( 2014年09月20日   07 版)

        本报扬州9月19日电(记者王小润)有着2500年历史的古城扬州今天迎来重要时刻,上午9点18分,由中国铁建十四局集团承建的目前世界上最大直径的单洞双层公路隧道——瘦西湖隧道正式建成通车。

        下穿国家5A级蜀岗—瘦西湖风景区核心区的扬州瘦西湖隧道全长3.6公里,为上下2层的双向四车道,是目前世界上最大跨度的单洞双层公路隧道。这条公路隧道的建成,让从宋夹城古城遗址到瘦西湖西的行车时间,由过去的半个小时缩短为3分钟,成为贯通扬州古城东西的一条“轴心线”,极大缓解了旅游风景区的交通压力。

        中国铁建十四局集团瘦西湖隧道工程指挥长戴洪伟介绍,相当于五层楼高的超大直径盾构机要穿越俗称“老黏土”的全断面硬塑黏土地层,工程技术难度和风险世界罕见。自2011年8月开工以来,该集团先后自主创新研发了22项新技术,攻克了泥水环流系统改造、超大直径盾构机盾尾一次性调圆等多项世界级技术难题。目前已申报国家专利10项,科研课题7项,国家级工法1项。现场生产的混凝土管片外形尺寸误差控制在0.3毫米,同环内相邻管片拼装的纵缝错台控制在2毫米之内,达到国际先进水平。

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