“五一”3天假里,很多开车出门的人都遭遇了大堵车的尴尬。
今年5月1日上午,从北京四环到八达岭出现了55公里全程堵车的“壮观”。人们无奈地调侃:“北京又一次创造了世界纪录。”
放假问题已经成为国人格外关心的话题。“五一”小长假,如同今年春节假期不包括除夕一样,又一次成为人们热议的话题。
自从1999年国务院决定增加公众法定休假日以来,我国放假和调休时间一次又一次进行调整,人们戏称为“中国式放假”。
今年2月,全国假日办首次在网络公开征求关于放假日期的意见,并在此基础上出台了备受关注的2014年放假时间表。透过这个时间表,我们欣喜地看到连续上班的状况已经大为改观,但是拼凑式放假的本质并未改变。更令民众惊奇的是,除夕这天已被移至春节假期之外,也有人把它解读为“隐性福利”。
近年来,节假日时间的安排受到越来越多民众的关注和不满,引发了许多相关讨论和争议。大家的意见,一是时间安排频繁调整,扰乱了人们正常的生活工作秩序;二是集中放假出行,造成交通严重拥堵;三是放假及调休时间,缺失应有的制度规范。
为了进一步增强我国假日安排的合理化和人本化,真正让假日回归为民众休息、休闲的本旨,我们在调查研究的基础上提供以下四条建议:
建议一,逐步将放假时间制度化法制化。
确定国家节假日时间是一件非常严肃的事情,不应变来变去。比如新加坡每年法定节假日时间由人力部统一公布,不准移假凑假。为此,建议充分考虑到我国具体国情、民俗,可以借鉴国际经验,将每年全国统一的放假及调休时间制度化,并力争加以立法,以杜绝盲目性和随意性。
建议二,尽可能将法定假日与周末连休。
我国是社会主义国家,更应该体现民本思想,更加人性化。今后,相关部门在安排全国性统一假期时,应尽可能做到假日与周末连休。比如美国的法定节日超过半数放在周一,这样可以与双休日连起来形成“黄金周末”,如果假日恰逢周六或周日,则提前或推迟放假。
建议三,在年初就公布放假和调休日期。
为最大程度上方便民众日常生活及出行安排,以及确保各个方面工作的连续性和持续性,国家相关部门应该在每年的年初,就一次性公布全年全部节假日放假及调休时间,而不是到每个节假日快要来临时才临时公布休假时间。
建议四,着力落实全员带薪休假制度。
带薪休假已经于1995年写进了我国《劳动法》,但推动20年来效果并不理想。国务院在《国民旅游休闲纲要》中再次提出要在2020年前实现国民带薪休假目标。一旦实现了国民带薪休假制度,可以大大缓解全员长假所带来的各方面压力。
总之,放假时间安排也是民生问题,切切不可轻视和大意!