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    光明日报 2014年02月16日 星期日

    上海:取消扬招,上哪儿打车?

    曹继军 颜维琦 《 光明日报 》( 2014年02月16日   02 版)

        本报上海2月15日电(记者曹继军 颜维琦)“上哪儿打车?”这两天,上海将逐步取消路边扬招出租车的消息,引起了广泛关注。市民们认为取消扬招将带来不便;城市交通专家指出,扬招存在问题,但也有优点;市交通运输和港口管理局表示,不会立即执行,将推进配套措施,逐步取消。

        取消出租车路边扬招,在上海并非一个新话题。数年前,上海就曾设立出租车扬招点700多个,引导市民定点叫车,但由于各种原因,扬招点名存实亡。最近,市交港局表示,马路扬招的弊端很多,出租车空驶产生油耗成本和尾气排放,既不利于环境保护,也浪费了资源;而乘客在马路上扬招,危险性很高,司机急停载客,也存在着安全隐患。上海将会逐步取消路边扬招叫车模式,不用电话电调或打车软件的乘客,可在马路上的指定候车站点叫车。

        上海市交港局今天再度就“取消扬招”等问题进行了回应,相关负责人表示,为降低出租车驾驶员劳动强度,改善乘客打车环境,在协调叫车软件与传统电调平台合作的基础上,今年交港局将会同有关部门,认真梳理道路资源,以居住区、公共服务场所为重点,在道路通行条件许可情况下,大力推进简易式出租车候客点建设,积极倡导乘客逐步改变以马路扬招为主的叫车习惯,培育乘客养成电话预约、站点候车、手机订车为主,马路扬招为补充的习惯。

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