“90后”大学生：走上铁路当“村官”

    2月4日凌晨1点，室外的气温接近零度，尽管不算一年中的极寒，但是南方的湿冷冻得令人刺骨。记者从江西南昌市区驱车80多公里，想一探铁路信号工们春节期间的真实生活。

    月色下，南昌铁路局南昌电务段大岗信号工区的职工们个个头顶作业灯，身着带有荧光条的橙黄色工作服，肩挎工具箱，手持对讲机，正在认真检修巡视着每一架信号机。听说有记者来跟班作业，领头的“90后”工长曾欣忙招呼工友拿来防护服：“这是没沾过油泥的干净‘黄马褂’，穿上它，人身安全有保障……”工长的简短寒暄，透出沉稳和干练。

    “2012年8月，我从华东交大本科毕业，分配到南昌电务段工作，过去在学校担任过学生会主席，说实话，那会儿总感觉今后就业不会比其他同学差！”曾欣自豪地回忆起往事，“可是面对成天紧螺丝、涂油工作，很多同学都十分不解，认为我的择业观出现了问题。”

    “经过一年多的努力，如今我也算是个‘村官’吧。”蹲在信号机旁的曾欣，摸着冰冷的钢轨测试着轨面电压，一面乐呵呵地向记者回忆起了一件往事。

    “记得我念大二时，有一次乘火车去南京，由于线路设备发生故障，车到半道上停了好几个小时，旅客都焦急难耐。这时，只见窗外几个身着黄马褂的工人师傅，一路飞奔到信号机前，不一会儿，列车又徐徐启动了，车厢里的旅客个个向他们行注目礼。”

    “从那时起，我对铁路工人就有一种由衷的敬意。这些信号工干着不起眼却十分重要的工作。如今自己也干了这行，我觉得挺有意义的。”收拾起手中的万用表，曾欣甜甜地笑着。

    “如今曾欣已成长为全段最年轻的大学生工长，他的工区负责管内向莆铁路近30里线路的信号设备维护工作。工区远离城市，工友们背井离乡，大家伙的饮食起居，他都得操心，大伙都爱称他为大学生‘村官’呢。”随行的抚州信号车间党总支书记彭雪辉说，如今的信号工，不仅要做好设备外表紧固涂油清扫，更重要的是他们还需要精通微机联锁、电气控制等各类电路，快速分析、果断研判、及时处置室内机房密如网状的电路故障，都是他们的基本要领。

    “春运期间，列车运行密度大，设备使用频率高，我们的工作不能出现丝毫的闪失，宁可自己辛苦点，也不能让旅客们在回家的路上堵心！”面对当上“村官”后的首个春运，曾欣满怀信心地说。（本报记者 王小润 本报通讯员 黄 勇）