铁路：动车“接力”助返乡

    本报北京1月20日电（记者王小润）1月20日，340名来自泉州的务工人员，从泉州坐动车到达南昌西，下车后，无须出站、无缝对接，换乘动车再由南昌西去汉口。这条特殊的返乡旅程，是南昌铁路局首次尝试利用动车“接力”的方式助力务工人员回家，同时也是该局首次开行的务工人员动车专列。

    泉州有着200多万的外来务工人员，是福建省吸纳务工人员最多的地区。为帮助这些务工人员返乡，自2005年春运起，泉州火车站与泉州市总工会联手，坚持开展“包趟列车送务工人员回家过年”活动。

    2013年9月28日，向莆铁路开通。在泉州火车站等联办的爱心专列开行第10个年头，借道向莆铁路，“包火车”变成“包动车”，坐上动车回家去，成为今年的爱心主题。

    然而春运以来，福建省动车发送旅客占了七成多，泉州往返汉口的动车票持续热销，加开的临客动车也供不应求。车票紧张，眼看“包动车”的愿望就要泡汤，怎么办？直线走不通，就分段“接力”回家。

    南昌铁路局想尽办法，在春运列车密集开行的情况下，多方调配运力、抽调车底，于1月20日14时45分临时增开一趟泉州至南昌西的D6562次列车，到达南昌西后，立即接续D3230次列车去往汉口，22时26分就可抵达。方案确定后，泉州火车站立即为务工人员提前办理好团体票，同时在站内设置绿色通道，并抽调休班职工和青年志愿者组成爱心服务队，为务工人员提供进站、出站、换乘等环节的“一条龙”服务。