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    光明日报 2014年01月21日 星期二

    新春走基层

    “两分钟”温暖7万颗心

    毕玉才 呼兴宝 王志宏 《 光明日报 》( 2014年01月21日   04 版)

        1月18日早晨7点10分,离2169次列车抵达茂林站还有将近一小时,刘金财老汉就早早来到车站,在出站口等待从大连返乡过年的儿子、儿媳和小孙子。

        “以往火车在茂林没站,孙子又小,经不起折腾,儿子一家好几年没回家过年了。”刘金财老汉兴奋地告诉记者,“这回火车在茂林站停车两分钟,一家子终于可以过个团圆年了!”

        茂林站是沈阳铁路局管辖的一个四等小站,隶属吉林省双辽市。镇里共有7万多人口,每天进出只有两趟长途客车。进入冬季,时常受冰雪天气影响,居民出行非常不便。

        中国已经进入了高铁时代,但边远小镇居民出行难仍是一个问题。今年春运前夕,通辽车务段向沈阳铁路局打报告,申请途经列车在茂林站停车,并开办客运业务。1月8日,沈阳铁路局批准,每天上行海拉尔到大连的2084次、下行大连到齐齐哈尔的2169次、大连到海拉尔的2083次三趟旅客列车,在茂林站停车两分钟。同时协调当地政府,平整了茂林镇通往火车站的700米道路,修建了站前广场。以往,茂林镇在外求学、打工的几千名年轻人,逢年过节回家,需要在58公里远的郑家屯站下火车再换乘汽车,如今火车经停茂林,人们再也不用跑冤枉路了。

        王雅珍女士原来在内蒙古通辽市保康镇做买卖,由于茂林镇没有火车停靠,每天只好和别人拼车去上班,19公里路程,需要掏十多块钱;如果找不到拼车的,就得自己掏40元钱。赶上阴天雨雪,更是干着急走不了。“这回好了,火车票才两元钱,而且风雪无阻。”王雅珍高兴地说。

        “今天,上车旅客50人,下车旅客155人,随着春节临近,旅客会越来越多。”茂林站售票员寇淑萍告诉记者,“这3列火车在茂林站各停两分钟,现在我们从站长到职工都身兼数职。但考虑到这给全镇7万人带来的便利,大伙苦点累点,都觉得值。”(本报记者 毕玉才 本报通讯员 呼兴宝 王志宏)

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