以、巴、约要把红海死海连起来

    据以色列政府消息，以色列、巴勒斯坦和约旦三国9日签署了一份关于铺设输水管道以连通红海与死海的“历史性协议”。

    以色列区域合作与国家基础建设、能源与水利部部长西尔万·沙洛姆、巴勒斯坦水利部部长沙达德·安提利以及约旦水利与灌溉部部长哈齐姆·阿尔·纳赛尔于当地时间9日下午在位于美国华盛顿的世界银行总部分别代表三国政府签署了《死海—红海管道协议》。

    根据该协议，将在红海与死海之间，经过约旦领土，铺设一条约180公里长的输水管道，并在亚喀巴建造一座海水淡化厂。这项工程被称作“死海—红海管道”。工程计划投资3亿～4亿美元，2014年对整个工程进行国际招标。管道铺设预计在3年内完成。全部工程完工后，每年将从红海抽取约2亿立方米海水，其中，约8000万立方米海水将通过亚喀巴的海水淡化厂进行淡化处理，其余海水经4条管道注入死海。这些经过淡化处理的水，将分别输往以色列、约旦和巴勒斯坦控制的西岸地区。

    沙洛姆说：“这是一份历史性的协议，实现了多年的梦想。”沙洛姆认为，这份协议在经济、环境以及战略、外交等方面都具有极其重要的意义。沙洛姆表示，把红海海水引入死海，在经济方面可以给以色列、巴勒斯坦和约旦三国提供廉价的淡化海水，环境方面又可“拯救死海”，同时还包含“战略外交”因素。

    死海位于以色列、约旦和巴勒斯坦交界处，是世界上海拔最低的湖泊。死海是内流湖，水的唯一外流途径就是蒸发作用，而约旦河是唯一注入死海的河流，因此约旦河河水流入水量与蒸发水量决定了死海的水位。近年来，因约旦和以色列向约旦河取水供应灌溉及生活用途，死海水位受到严重威胁，水面海拔正在以每年1米的速度下降。研究预测，死海可能会于2050年最终干涸。拯救死海的计划众多，其中就包括建造运河将死海与地中海或与红海相通，以便稳定死海水位。据当地媒体报道，连通死海与红海这一想法最早产生于1994年，但因诸多原因一直未达成协议。2012年，世界银行就这一工程发布了一份可行性研究报告。

    不过，一些环保人士却有不同看法。中东地球之友和其他环保团体担心，把红海海水大量引入死海，可能会彻底破坏死海脆弱的生态系统，在死海形成石膏晶体和造成红藻类繁殖。（本报特拉维夫12月11日电 本报记者 王水平）