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    光明日报 2013年11月06日 星期三

    新闻分析

    唯利是图酿成芭堤雅沉船事件

    作者: 《光明日报》( 2013年11月06日 08版)

        据泰国当地媒体报道,11月3日下午17时30分左右,一艘自阁兰岛驶往芭堤雅的游船疑因机械故障漏水沉没,船上200余名乘客落海。已确认有6人死亡,其中包括1名中国香港游客。另有1名香港游客和1名广东游客受伤。

        事件发生后,中国驻泰国使馆迅速启动应急机制,第一时间向泰方有关部门了解、核实中国公民伤亡情况,表达中方关切,请其全力搜救并及时通报有关情况,并要求医院方面全力救治中国伤员。由使馆参赞兼总领事朱伟东带队的工作组也已赶赴芭堤雅事故现场,协助处理死伤中国公民善后、救治和安置事宜。据中国驻泰大使馆最新消息,目前已经与罹难香港游客的家属取得联系,家属将于近日赴泰处理后事。

        泰国交通部部长助理素万塔少将4日向媒体表示,这是一起本不应该发生的事故。该游船核定载客为150人,游船驾驶员明知如此,却还严重超载,以致酿此恶果。记者近期曾到过芭堤雅,也乘坐了这种往返于阁兰岛与芭堤雅之间的双层游船。发现在同一航班时刻下,通常会有好几艘船相继出发,但具体是几艘,却要依游客的数量而定,且坐满一艘才发下一艘。为了提高收益,减少成本,这些游船基本都超载运营,尤其是在旅游旺季。记者当时乘坐的那艘船就有不少“站票乘客”。此次出事的游船,便是在一个码头载客后,认为人数不够,于是绕道另一码头接更多的乘客,才导致超载及惨剧发生。

        面对此次事故,在为逝者痛心,痛斥游船运营公司唯利是图,草菅人命,谴责有关管理部门玩忽职守的同时,作为弱势群体的游客或许也应该从自身角度思考一下,在出游中如何避免此类“横祸”降临在自己身上,以及在发生事故后如何将损失减至最小?

        笔者认为,第一,对于旅途中可能遇到的安全问题有一定的认识,事先做一些必要的防范措施。记者在乘坐游船时,就始终穿救生衣,这虽与芭堤雅炎热天气格格不入,且一路上被周围尽情享受海风的游客们视为“异类”,但却换来了安心。

        第二,在事故发生后,要沉着冷静,切勿惊慌失措。一位向救援单位描述沉船事故发生经过的游客称,当游船失去动力后,水泵便无法工作,随后船开始慢慢下沉,此时处于游船一层的游客开始大乱,纷纷涌向二层甲板,这导致游船突然失去平衡,向一边侧翻后迅速下沉,几分钟就完全沉没了。如果当时不出现混乱,应该可以赢得更多的时间。

        第三,在出现问题或发生事故时,要能够尽快与救援单位联系上。据此次沉船事件中获救的一位泰国游客讲,在船失去动力时,他就意识到可能要出问题,想通知救援单位,但不知道电话号码,只得先打给岸上的亲戚,再让他们去联系救援单位,时间就这样浪费掉了。

        第四,要敢于对违法经营公司和不安全交通工具说不。素万塔少将在总结此次沉船事件后极力呼吁,希望全社会能携手监督这些运营公司,如果发现他们提供的服务中有违规、违法或影响安全的行为,要敢于拒绝并第一时间向相关部门举报。

        (本报曼谷11月5日电 本报驻曼谷记者 马勇幼)

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