高端技能型人才怎样培养

    在遭遇史上最难就业年的今天，名校博士、海归留学生找工作也很难有十足把握。但是今年毕业季，北京吉利大学汽车学院的毕业生却依然气定神闲——带着汽车产业升级亟须的各种知识，他们可是人才市场上的“抢手货”。更不用说“1000名吉利认可的研究生培养计划”的首批毕业生，他们早已被吉利集团的各个部门提前“抢订”了。

    “走进校园是为了更好地走向社会”，是这所民办大学的办学理念。而汽车学院更是始终坚持走产学研相结合的办学道路，不断加强实验实训条件建设，扩大产学研结合课程在教学内容中的比例，同时与企业联合，给学生提供在岗培养和定岗培训的机会，增强学生的就业竞争能力。

    2010年，北京吉利大学汽车学院为培养汽车高端人才，与吉利集团合作，启动了“1000名吉利认可的研究生培养计划（GM1000）”。根据计划，北京吉利大学将陆续招收1000名本科层次学生，对其进行理论培训，吉利集团对其进行实践技能培训，最终培养研究生层次的高端技能型人才。

    什么叫“吉利认可”呢？吉利集团董事局主席李书福解释说：“考试分数高，并不一定就是企业需要的人才。”很多研究生虽然被国家教育体制认可，但实践能力差，吉利并不认可。相反吉利希望自己培养一批研究生，密切结合企业实际需求设置课程。虽然，他们不是国家教育体制认可的研究生，但他们能解决企业运营和技术创新中的难题，是企业最需要的人才。

    依托吉利集团，北京吉利大学实现了校企之间的无缝对接。学校与集团各汽车生产、研发基地和零部件厂签订合作培养人才的协议，采取半工半读、工学交替、把课堂设在生产现场等模式，共同承担人才培养任务。GM1000计划模式，更探索出一条培养训练有素、直接为企业所用的职业人才的新路，成功弥补过去学校与企业难以对接的困境。

    如今，年轻的北京吉利大学汽车学院已经成为国家汽车紧缺人才培训基地，是国家人力资源和社会保障部中国汽车人才交流中心培训基地。2013年秋季开学，汽车学院又与北京林业大学联合在岗招收工程硕士学位研究生，在培养高端应用型、创新型人才方面再上一个新台阶。（本报记者 王海磬）