本报南昌9月27日电(记者王小润)日前,随着南昌西、福州、莆田、三明北4个车站首发动车组列车的开行,我国第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路向莆铁路正式开通运营。至此,中国高速铁路突破1万公里。江西、福建两省也实现了千里赣闽一日往返。
南昌与福州间的最快旅行时间由原来的11小时压缩至3小时12分。江西、福建两省将分别形成以省会城市南昌、福州为中心的省内主要城市1至2小时“一体化”生活圈,两省省会间也将形成“3小时交通圈”。
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本报南昌9月27日电(记者王小润)日前,随着南昌西、福州、莆田、三明北4个车站首发动车组列车的开行,我国第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路向莆铁路正式开通运营。至此,中国高速铁路突破1万公里。江西、福建两省也实现了千里赣闽一日往返。
南昌与福州间的最快旅行时间由原来的11小时压缩至3小时12分。江西、福建两省将分别形成以省会城市南昌、福州为中心的省内主要城市1至2小时“一体化”生活圈,两省省会间也将形成“3小时交通圈”。