北京站至北京西站地下直径线贯通

    本报北京7月26日电（记者王小润）随着直径12米巨型盾构刀盘破土而出，历经8年艰辛，北京难度最大的地下隧洞工程——北京站至北京西站地下直径线26日贯通。预计明年开通后，两大火车站间数以千万计的中转旅客将可实现地下换乘，也将缓解北京中心城区拥堵。

    这条全长9.15公里的铁路地下工程，从人流不断的北京站起，沿着车水马龙的前三门大街，经繁华的崇文门、前门、和平门、长椿街、天宁寺桥一路向西至北京西站。

    据了解，受拆迁进度慢，施工场地狭小，盾构难度太大等因素影响，地下直径线工程进度明显落后于计划工期。明年这条直径线开通后，北京站、北京西站可实现京哈、京广主要干线旅客列车的互联互通，两站间十多分钟就能直达，可免去数百万名甚至上千万名旅客的中转麻烦。