江苏科技大学：永不褪色的“船魂”

    “蛟龙号”的潜航试验一步步突破深海，这令国人骄傲，也令世界震惊。一提起振奋人心的“蛟龙号”，就让记者想起江苏科技大学，它的前身是我国唯一一所以船舶工业命名的高等学府——华东船舶工业学院。八十载风雨历程，一代代江科大人，在永不褪色的“船魂”精神引领下，撑起了中国船舶事业的半壁江山。

    何为“船魂”？“立足船舶、情系国防，肩负使命、奋发图强。”学校党委书记王建华教授的回答掷地有声。

在“船魂”精神中奋进

    作为新中国第一所造船中等专业学校，学校与国家船舶事业共奋进。近年，学校将发展目标定位为“国内一流造船大学”，立志培养优秀的造船工程师。

    校史记录了江科大人将“船魂”精神薪火相传：老校友、704研究所的高级工程师刘文定，参加氢弹效应试验，为中国首次水下爆炸实验成功测出完整数据，设计了中国第一台三向簧片仪；老校友、431厂厂长李天宝，长期奋斗在水下舰艇生产一线，曾担任某型核潜艇的总监造师，为海军现代化建设作出重要贡献；1986届毕业生、中国舰船研究院研究员王瑾，主持参与了多项导弹驱逐舰的设计研制工作，先后获得十余项国防科研成果奖……

    校长王自力教授坦言：“作为江苏唯一一所培养船舶类高级专门人才的学校，培养服务于船舶行业的人才，是学校义不容辞的责任。”目前，国内知名骨干造船企业中近50%的船舶技术领域拔尖人才或管理领域的骨干均是该校毕业生。

在创新实践中前行

    实现海洋强国梦，人才是关键。而人才培养，创新是关键。为此，学校作出如下举措：

    一是扩大转专业灵活性。新生入学后，有两次转专业的机会，这让学生拥有更多的机会重新选择人生方向；二是推进校际学分互认。学校与法国、乌克兰等国外大学及国内知名高校合作，实行学分互认制，学有余力的学生可以享受更广泛的优质教育资源；三是将研究生导师制引入本科阶段。每位本科生都有一位导师，学生可以提前接触到自己专业的最新科研动态，有方向有重点地架构专业知识。

    船舶设计制造创新实验室、船舶模型馆、大学生移动互联网创业基地……一个个小巢，不断筑出创业创新成果。

在学用结合中服务社会

    “笃学明德、经世致用”，八字校训字字铿锵。“让所学为所用，服务社会，这是‘船魂’精神再度提升。”王建华教授直言，在学校历史上，一生只为一件事，全身心扑在服务社会事业上的人不胜枚举。

    “像战士一样奉献”的景荣春，在与癌症斗争的6年里，以超越常人的毅力完成了《材料力学简明教程》《理论力学》等两百万字以上的著作，主持完成的国家级重大攻关设备项目填补了国内空白。中国计量研究院研究员陈永江，20余载孜孜不倦地从事圆锥研究和推广运用，发明了国内最高水平的圆锥量规锥度仪，填补了国内空白。

    贤人引路，后人奋进。学生团队自主研发的《新型生物源植物生长物质冠菌素》项目获得“挑战杯”大学生创业计划竞赛全国金奖。截至今年6月，该校学生已获得“挑战杯”等全国奖20多项，申请专利32项。（本报记者 郑晋鸣 本报通讯员 许 琳）