停车一分钟就熄火，节能又环保

    以一辆2.0排量的汽车为例，发动机重新启动一次的耗油为1毫升；而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油，50秒是11毫升，怠速1小时就是0.8升汽油。如果每天增加10分钟的停车熄火时间，每年可节省汽油210升，减少排放二氧化碳460公斤。

    城市里的汽车越来越多，这与大气污染越来越严重之间存在很大关联。以北京、河北为例，“北京机动车总量已突破530万辆，其中油品质量不高的营运客车、厢式货车、重载卡车等商用车约30万辆，这30万辆车排放的污染物占到全市汽车尾气排放的一半左右。”北京市环保局副局长庄志东近日在接受采访时如是说。河北省环保厅副厅长殷广平则表示，石家庄的柴油最早得到明年才可能执行国四标准。

    油品质量一时上不去，能否从少用油上想想办法，比如在开车遇上红灯或者其他事件时，机动车有没有可能实现“停车超过一分钟”就主动熄火？由全国人大环资委牵头的“2013中华环保世纪行”记者团日前对此问题进行了一次专门的采访。

停车早熄火，节油又环保

    遇到堵车或等红灯，绝大多数车主的做法都是挂入空挡，拉上手刹，然后静静等待。但试验得到的数据却证明，家用轿车如果停车超过3分钟，就可熄火等待；发动机在空挡情况下怠速运转3分钟消耗的燃油足够让汽车多行驶1公里。

    北京市环保监测中心主任张大伟介绍说，我们平常所接触的家用车发动机，一般都有启动5万次以上的寿命，假设每天需要熄火、启动10次，那么，1年才3650次，10年才3万多次，发动机依然是可用的：“从这个角度考虑，我们认为，只要每天的熄火、启动次数在10次以内，都不会对车辆发动机以及电瓶等造成影响。”

    张大伟介绍说，以一辆2.0排量的汽车为例，发动机重新启动一次的耗油为1毫升；而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油，50秒是11毫升，怠速1小时就是0.8升汽油。如果每天增加10分钟的停车熄火时间，每年可节省汽油210升，减少排放二氧化碳460公斤。

    停车如果不熄火，车辆处于怠速运转状态。实验结果表明，以10万辆1.6升自动挡轿车为例，每天每辆车少怠速运转一分钟，每年就能减少油耗41.61万升，减少的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物分别为67.6公斤、31.4公斤、5.256公斤。

主张停车熄火的城市在增多

    2013年1月份，《北京市大气污染防治条例（草案送审稿）》提出：“在学校、医院、宾馆、商场等周边地区停车超过3分钟，驾驶者应当主动熄灭汽车发动机。”

    北京市环保局副局长庄志东介绍说，有关调查表明，“停车过3分钟熄火”需要一个社会引导过程。在短时间的停车等待中，司机普遍都保持发动机怠速状态，有些司机甚至在车上等待一两个小时也仍不熄火。尤其是在夏天，为了保持汽车空调的运转，几乎都让汽车“点火待命”。

    而在我国南方一些城市相继也提出了这类主张。2013年深圳“两会”期间，该市4名人大代表提交建议：在深圳推行停车5分钟以上须关闭机动车引擎的相关法规，违者受处罚。近日，此建议由深圳市公安局督办，已获得深圳多个部门的认可，最近有望推出草案。

    珠海市早在2009年5月修订实施的《珠海市环境保护条例》中，对停车熄火就有明确要求。该《条例》第六十六条规定：“在住宅区、学校、机关、医院、停车场、旅游景点等环境敏感区域停候的机动车，应当熄火，避免排放废气和噪声。”违反规定，交警可以对其处罚20元至200元的罚款。

    香港地区也有“停车熄火”的法例。根据当地《汽车引擎空转（定额罚款）条例草案》，在香港开车，除了获豁免的情况，所有司机停车3分钟后都需要“熄火”，否则就属于违规，会受到320元港币的处罚。

    台湾省新北市则从2012年6月1日起，对停车3分钟未熄火者处以罚款。有关组织呼吁，机动车辆在停车场、道路等场所，停车怠速等候逾3分钟者，应关闭引擎熄火。只要驾驶人停车未熄火超过3分钟，摩托车将被处罚1500元，小型车3000元，大型车5000元。（本报记者 冯永锋）