7月1日,克罗地亚成为欧盟正式成员国。前来克首都萨格勒布参加庆典的欧盟委员会主席巴罗佐表示,克罗地亚经过长达12年的长跑,终于圆了“欧盟梦”,无论是对于克还是对欧盟,都是一个新的开始。而欧洲理事会主席范龙佩则表示,克经过努力加入欧盟大家庭,表明欧盟的理念在这里得到延伸。这对巴尔干地区来说具有特别的意义,意味着塞尔维亚、黑山、波黑等尚未入盟的国家只要通过努力,都能加入欧盟。
克入盟意味着进入欧盟统一关税区。从欧盟国家向克进口的商品将不再缴纳20%左右的关税,同样,克向欧盟国家出口也将免税。由于克经济中工业和农业占比较小,所以一直以来百姓消费的绝大部分日用产品和大部分食品都是从欧盟国家进口的。加入欧盟后,来自斯洛文尼亚、意大利、匈牙利等国的肉类、蛋奶制品等食品都将降价。而大量来自德国、法国的日常消费品的价格也将进一步降低。当然,一些克生产的但与欧盟同类产品相比不具备竞争力的商品可能会涨价。不过,同上一批加入欧盟的东欧国家不一样,克经济学家预计,入盟后克的整体物价水平不会快速上升。这是由于克本国劳动力成本在巴尔干地区属于较高的水平,比欧盟平均水平低不了太多。
克入盟,为欧盟生产大国增加了一个450万人口的市场,他们的产品能够在克罗地亚有更多的竞争力,比如纺织品、小家电和汽车零配件等行业。但是,由于克也有很多企业涉足这些领域,所以欧洲大国企业的进入对克来说恐怕不是一个好消息。而对中国和克罗地亚之间的贸易来说,克入盟将有利于中国商品更快捷更方便地进入欧洲大陆。克在亚得里亚海边上的里耶卡港是该地区唯一的深水港,可停泊万吨货轮。而从里耶卡港去往匈牙利、奥地利等国的陆路距离都在500公里以内,中国商品从里耶卡港下船后,将能以更低的成本和更少的时间运抵欧洲国家。更加重要的是,中国商品进入克罗地亚就相当于进入了欧盟,所以不需要再进行二次报关手续。
当然,商品的流动仅仅是一方面,人才的流动才是欧盟统一市场吸引人之处。根据当地媒体的问卷调查,有超过三分之二的克年轻人已做好准备,在7月1日以后前往欧盟国家寻找工作。2004年入盟的中东欧国家曾受到欧盟7年的就业限制,而这一次欧盟则要求各成员国分别制定针对克罗地亚的劳动市场开放政策。目前,“三驾马车”英法德以及斯洛文尼亚、奥地利等均表示将实行两年的缓冲期,限制克公民到上述国家自由就业。而事实上,不管是从薪酬水平,还是从离家的远近上来说,上述这些国家都是克罗地亚人的首选目的地。
与政治精英们描绘的美好前景不同,克媒体对入盟还是保持着冷静的态度。当地媒体评论说,各国领导人提到的“克罗地亚从没离开过欧洲,克很早以前就已经是欧洲的一部分”的确是实话,目前克年轻人失业率高达52%,外债500多亿欧元,以及负经济增长率,这些都与欧盟国家遥相呼应。对于克目前面临的经济困境,欧盟可以帮一把,但是要实现增长,还需要克罗地亚进行改革和寻找经济增长点。(本报萨格勒布7月1日电 本报驻萨格勒布记者 赵嘉政 )