宁杭甬高铁正式通车 沪宁杭开启同城时代

    本报南京7月1日电（记者郑晋鸣、王小润 通讯员许琳）南京至杭州（宁杭）、杭州至宁波（杭甬）高速铁路7月1日正式通车，南京到杭州全程最快运行70分钟，至此，长三角“一小时交通圈”正式形成，沪宁杭三地开启同城时代。

    经过3个多月的联调联试，7月1日，南京至杭州、杭州至宁波高速铁路正式开通运营。通车后，宁、杭、甬、沪间的列车运行时间均比原来缩短近一半，也标志着“长三角”地区高铁网络初步形成。经国家主管部门核准，时速300公里高速动车组列车南京南至杭州东全程票价为：二等座公布票价117.5元，一等座公布票价198元；时速300公里高速动车组列车杭州东至宁波东全程票价为：二等座公布票价73.5元，一等座公布票价123.5元。时速200至250公里高速动车组列车南京南至杭州东全程票价为：二等座公布票价79元，一等座公布票价126.5元；时速200至250公里高速动车组列车杭州东至宁波东全程票价为：二等座公布票价49.5元，一等座公布票价79元。

    上午9点，记者乘坐从南京南站开出的G7365次列车，体验宁杭甬高铁的“首发之旅”。开车前20分钟，在候车室里就聚集了很多乘客，去杭州出差的南京市民张小姐告诉记者：“早就盼着宁杭甬高铁开通，过去从南京到杭州最快也要3个多小时，现在一个多小时就到了，票价也只要117.5元，既方便又便宜。”

    10点27分，列车到达杭州东站，很多乘客站在列车边拍照留念。专程从天津赶来体验宁杭甬高铁首发之旅的“铁路迷”靳方舟向记者感叹：“宁杭甬高铁的通车标志着长三角地区高铁网络的初步形成，能够体验这趟首发之旅，我觉得特别有意义。”

    宁杭甬高铁于2009年4月开工建设，正线全长249公里，北起南京南站，南至杭州东站，沿线设江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清9个车站。线路设计最高时速350公里，初期运营时速300公里。

    随着宁杭甬高铁的开通，南京、上海、杭州这3个长三角中心城市实现1小时通达，旅客坐火车就像坐公交车一样便捷，这种同城化效应也将极大地推进长三角城镇化步伐和一体化发展。江苏省社科院院长、博士生导师刘志彪表示：“高铁将提高长三角城市间的通达度。随着运输成本的降低，宁杭甬高铁沿线原本薄弱的经济地带将得到深度开发，长三角核心城市的辐射度将会进一步增强，并会提升对苏北和皖江地带的辐射力。”