连日来,在北川羌族自治县的村镇羌寨,一个名字被大家传扬——北川羌族自治县副县长兰辉。5月23日,兰辉带病在唐家山堰塞湖周边调研时,因公殉职,将生命献给了他钟爱的羌山羌水。
他为群众的出行奔忙
5月23日,北川酷热。
一大早,兰辉把从医院带回来的药装进了一个黑色塑料袋,以备换药。4月26日,他在医院做完痔疮、肛瘘手术,按医嘱,需住院一个月。5月14日,还未办理出院手续,他便回到了北川。
午后一点,兰辉一行抵达白坭乡。乡政府食堂的蛋炒饭因凉了而变硬,兰辉怕不好消化只要了一小碗,还开玩笑:“你们多吃点儿,我不行,吃进去没法出来。”在场的人谁也不会想到,这竟是兰辉的最后一餐。
汶川特大地震后,唐家山堰塞湖将漩坪乡和白坭乡的村寨分割。现在,群众走环湖路到新县城,需要两个多小时,车费要花40元,遇雨则无法通行;如果坐船换乘,只花20元,四五十分钟就到新县城,但要有车衔接。下午,兰辉把白坭乡的干部群众召集起来,确定了一个过渡方案,先用船换乘,然后再筹资修建跨湖大桥。
15时许,兰辉一行结束调研,沿环湖路往回赶。行至漩坪乡杨柳村一组时,兰辉手术创口疼痛难忍。他让司机把车停在路边,要去换药。待车拐过弯道后,他拿着药袋去寻找方便的地方换药。
约20分钟后,同车的北川安监局副局长金晓宁感觉有些不大对劲,“头两次换药十多分钟就回来了,这次怎么还没回来?”金晓宁下车返回查看,喊声响彻整个山谷,但一直没有回应。
在靠近悬崖边的一个拐角处,金晓宁看到了那个黑色的塑料袋。“出事了!”不祥预感袭上心头,他把头伸出悬崖边,看到兰辉的那条花格衬衣漂在堰塞湖水面上。
紧随而来的搜救人员将兰辉救起,但终因伤势过重,抢救无效,兰辉倒在了工作岗位上。
“兰县长走了!”噩耗迅速传遍北川城镇村寨,羌山沉寂,羌水恸哭。
“他把一件事情做好了,就是工作”
兰辉走了,和他朝夕相处近三年的北川县政府司机陈邦清每天心里都空荡荡的。“过去每天一大早,我都会准时和兰县长一起下乡!”
兰辉很少待在办公室,“我们大部分时间都是在北川的山路上度过。”雨具、干粮、甚至一把锄头,是陈邦清车上的必备品。
兰辉上任副县长第二天,正临近春运。一大早,兰辉就带着相关部门去擂禹路检查工作。在这条路上,有一支由41辆越野车组成的客运队。通过严格的监管,这41辆车载客上百万人次,未发生一起安全事故。富临运业北川分公司总经理刘志远说,擂禹路上只要有险情,都能看到兰辉的身影。
北川县交通局局长杨辉说:“我们跟着他跑,风餐露宿是常事,他喜欢到一线,当场发现问题解决问题。”
作为兰辉的行业主管领导,绵阳市安监局局长严忠友如此评价兰辉:“他抓安全工作,完全是一种发自内心深处的责任感和良知。”
北川有319个村庄,不到两年时间兰辉就去了270多个,几乎每条村道,他都熟悉,兰辉被称为“北川的活地图”。
北川有30多个物资储备站,兰辉都去过。他会不定期地检查,让工作人员打开仓库,一项项核实储藏的物资。
北川县政协副主席马云说:“他把一件事情做好了,就是工作!”
“群众是最好的监督员!”
尽管面临灾后重建量大任务急的现实,但兰辉的原则是工程必须达到标准。
在施工的路段上,很多群众都有兰辉的电话,他们成为最称职、最热心的义务监督员,施工有问题都会向兰辉反映。兰辉随车携带的锄头,也会经常派上用场,只要施工有问题,他就会拿出锄头敲敲打打。兰辉说:“群众是最好的监督员!”工程所到之处,兰辉就会去找两个有责任心的村民,让他们充当监督员。
2011年8月,都开路水毁路段修复工程。兰辉到工地检查,全长70公里的路他一个点一个点地检查。走完第一标段后,他又折返10多公里杀了个回马枪,将施工单位用黄泥代替砂砾石回填行为抓了个现行。他要求必须处罚施工单位并返工。
在小曲路建设过程中,施工方提出变更设计,要增加的工程量超过10%,请兰辉签字。他说:“好,我到现场去看看。”当天,他带着乡镇、施工方、监理方、设计方等十多个部门,忙了一整天,到下午5点多才吃午饭。大小有20多处要变更,最终只同意了4处。兰辉直截了当:“如果达不到标准,施工单位必须兜着。”
兰辉的严格是出了名的。交通建设工程的每一点进展,他都要了解,以便及时进场查看。在北川交通运输局职工刘忠诚眼中,“他是一个敢担当,不推卸责任的人”。
管好资金,关注施工,管严质量。这几年,北川全县公路通车里程1800多公里,羌寨群众走出大山的愿望得以实现。(本报记者 李晓东 危兆盖)