2月15日,是大年初六,一大早,记者来到了青藏铁路公司劳动服务公司西宁洗涤车间。在阵阵机器的轰鸣声和团团雾气中,工长杨青春介绍说,进入春运以来,洗涤车间每天要洗涤床单、被套、桌布、窗帘等各类列车卧具约7万件。
洗涤车间里,一股洗衣液混合消毒水的味道扑面而来。透过弥漫的团团蒸汽,10台特制的大号洗衣机隆隆运转,4台熨烫机平稳地转动着。洗涤车间的洗衣机和家用的洗衣机不同,一台洗衣机最多可以洗200千克物品。4名师傅正熟练地将列车上的白色床单放进一台巨大的洗衣机里。关上机器门,一名师傅抹了一把额头上的汗珠,一手扶着洗衣机刚想歇口气,前面的两台洗衣机又停止了转动,说明里面的卧具已经洗好了,她赶忙推着小车奔了过去,打开舱门,利索地将一件件物品掏了出来,放到推车里,送到熨烫机旁。
记者看到,洗好后的物品送到熨平机旁时,熨平组的工人们立即忙活了起来。她们四人一组,两个人把每条床单扽平后,放入机器,经过蒸汽轮的挤压、熨烫后,另一边的两名师傅把平整、烫干的卧具快速叠好打捆。据熨烫机的师傅们讲,熨床单看似轻松简单,其实是一份技术活,为了让卧具铺到车上平整、不潮湿,熨烫的速度和温度都要恰到好处,快了不干,慢了出褶子。
杨青春说,她从早晨上班就开始核对物品数量,检查验收洗涤质量,紧盯物品洗涤的全过程一直到日落西山。由于工作繁杂,加上室内温度高,即使是在寒冷的冬天,她和同事们的衣服总是湿透的。
(本报记者 刘 鹏 本报通讯员 赵顺收)