满洲里争当沿边开放排头兵

    本报讯（记者高平 通讯员吴彦鑫）内蒙古自治区满洲里市2012年被国务院批准为国家级沿边重点开发开放试验区后，前来投资的企业十分踊跃，类型涉及能源、木材深加工、物流、商贸、旅游等多个领域。光是在近日召开的项目合作推介会上，签订的投资项目就有165亿元。满洲里市委宣传部王春鹏向记者介绍：“2012年大概有500多万国内外游客、客商涌进被誉为‘东亚之窗’的满洲里。”

    交汇中俄蒙，鸡鸣闻三国。只有30万人口的满洲里市，地处内蒙古呼伦贝尔西北端，是我国环渤海港口通往俄罗斯等欧洲国家最便捷、最经济、最重要的陆运大通道。2002年以来的10年间，中俄贸易每年60%以上陆路运输量由满洲里完成。

    目前，满洲里已经与日本、俄罗斯、波兰、匈牙利、新加坡等40多个国家和地区建立了广泛的贸易关系，形成了铁路、公路、管道和航空并举的立体化口岸贸易运输体系。如今的满洲里，公路口岸年通过能力达到1000万人次、120万车辆次和600万吨货物，是我国唯一实行24小时通关制度的国际公路口岸。截至2012年11月，满洲里的口岸过货量2000多万吨，同比增长了10.2%，继续领跑中俄贸易。

    “2012年8月，国务院正式批复了广西东兴、云南瑞丽、内蒙古满洲里重点开发开放试验区《实施方案》；加上此前国务院单独批复的新疆喀什、霍尔果斯两个特殊经济开发区和吉林珲春国际合作示范区，这六个点共同构成了我国沿边开发开放的先行区。”满洲里市委书记王伟说：“国家的战略构想是通过这六个点的先行先试，以点带面，加速提升我国沿边地区开放水平，进而形成我国海陆统筹全方位的对外开放新格局。”

    为了进一步推动新一轮的开放开发，满洲里加快实施口岸扩能工程：建设国际物流中心，相继建成了海满铁路复线、新301国道、新公路口岸、国际汽车客运站等一批重要口岸设施；建设综合保税区，新国际货场，宽、准轨集装箱办理站，快运作业区等4个铁道部投资项目全部竣工；开拓航空市场，开通了至赤塔市、乌兰乌德市、伊尔库茨克市、克拉斯诺雅尔斯克市国际定期航班和香港旅游包机，并被纳入国际航线直飞点。目前，满洲里国际航线数量、起降架次和旅客吞吐量均居内蒙古自治区首位。