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    光明日报 2012年10月12日 星期五

    关注亚洲经济

    投入900亿美元 英拉大手笔拉动经济

    作者: 《光明日报》( 2012年10月12日 08版)

        最近一周,泰国有两项长期重大投资计划引起外界关注,这些投资规划的酝酿与推出不仅提升了企业界对泰经济进一步复苏的信心,而且使人们有理由相信,英拉政府的大手笔投资规划将对泰国、中南半岛乃至大湄公河次区域的经济发展起到巨大推动作用。

        一则投资计划是泰国总理英拉5日在参加一个经济论坛会议时正式宣布的。英拉称,政府拟在今后几年内投资900亿美元用于发展基础设施建设,主要目的是为2015年实现东盟一体化以及扩大大湄公河次区域合作打下基础。这将是迄今为止泰国规模最大的一笔投资规划。

        英拉在讲话中特别强调加强大湄公河次区域合作的重要性,认为大湄公河次区域各成员之间的合作是东盟地区互联互通与发展的关键。大湄公河次区域成员必须保持稳定的经济合作,并为经济稳定的奠基工作付出努力。大湄公河次区域经济合作机制成立于1992年,其成员包括地处澜沧江——湄公河流域的中国云南省、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨与越南。

        英拉在讲话中指出,由于优越的地理位置,泰国将继续在支持大湄公河次区域发展中发挥前瞻性作用,加强与各成员的沟通与协调,而各成员领导人为促进和加强相互之间的经济关系一直密切配合。

        这位泰国女总理认为,上述区域位于太平洋和印度洋之间,连接中国与印度,具有明显的地缘优势,而这一地缘优势将会增加该区域的贸易量与投资额,进而给大湄公河次区域国家带来巨大收益。

        实际上,大湄公河次区域内的一些大型基础建设项目已经开始,其中包括泰国参与投资的缅甸土瓦深海港口的建设。

        来自泰国官方的消息说,上述投资计划的时间跨度为7年,其中大部分资金将来自银行的信贷。

        就在人们对泰国上述庞大投资计划深受鼓舞的同时,泰《世界日报》8日报道说,英拉政府拟投资1.8兆亿泰铢(约合近600亿美元)对沿海地区进行综合整治,其中包括某些填海工程、沿海4—6车道跨海公路建设以及修建防洪堤坝等,而对上述工程细节的可行性研究正在积极进行中。

        泰国拥有绵长的海岸线,沿海多个地区近年来经常受到强风暴与海浪的侵袭,沿岸陆地面积减退,居民正常生活受到不同程度的影响。

        报道援引泰国资源与环境部官员的话称,泰内政部正就具体实施方案和集资办法进行研究。该规划实际上主要包括两个部分,一是将某些填海工程与23个沿海府常年受海浪侵蚀问题统筹解决,该计划拟于2016年前完成,投资预算为190亿铢,该项资金已获内阁审议批准。另外一个构想主要是建设沿海公路和横跨泰国湾的防护堤,这就需要一笔相当大的资金。泰国有关部门最近提出,将通过向特别法人集资即通过持股的方式来筹措所需资金,政府部门如泰国财政部可持股90%,另外10%的股份可由民间持有。

        (本报曼谷10月11日电   本报驻曼谷记者 吴建友)

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