京广高铁郑州至武汉段正式通车

    本报北京9月28日电（记者王小润、夏静）今天上午9时整，随着郑州东站G501次、武汉站G502次相向同时发车，京广高铁郑州至武汉段正式通车运营。武汉至郑州间火车运行时间由原来的最快4小时28分钟缩短至1小时56分钟。

    京广高铁郑州至武汉段是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中北京至广州至深圳高速铁路的重要组成部分，营业里程536公里，设计时速350公里，初期运营时速300公里。全线设有郑州东、许昌东、漯河西、驻马店西、明港东、信阳东、孝感北、横店东8个车站，在武汉站与武广高铁相连。

    中铁第四勘察设计院副总工程师、郑武高铁总工程师许克亮介绍，郑州至武汉段开通运营为年底前京广高铁全线贯通奠定了基础。同时，这条高铁与已经运营的郑州至西安、武汉经广州到深圳、武汉至合肥、合肥至南京等高铁连为一体，形成一条纵贯我国南北，联系珠三角高铁网、港澳地区与西安等中西部地区高速度、大能力运输通道。

    中铁四院郑武高铁项目总设计师李正军说，郑武高铁是继武广、郑西、京沪、沪杭高铁和沪宁城际之后承担的又一条高铁项目，充分借鉴、吸收已开通的高铁的成熟经验和先进技术成果，设计更加科学、建设起点更高、质量更好、线路更加舒适安全。武广等高铁的建成，形成了我国高铁技术体系，石武、哈大等高铁的建成，丰富了我国高速铁路建设实践经验，使我国高铁技术体系更加完善。

    郑武高铁开通后，武汉成为我国高速铁路网中“承北启南、联系东西”的枢纽性节点，通过武汉“1小时至8小时”城际铁路网，覆盖鄂州、孝感、黄石、咸宁、黄冈、仙桃等“1+8”城市群各主要城市。郑州是陇海与京广两大经济带交汇点，是“欧亚大陆桥”的重要节点，起着“承东启西、连南贯北”的桥梁和纽带作用，是中原城市群“大十字”形骨架的中心城市，也是推动中部崛起的核心城市之一。