大同机车高级技工学校：一体办学获双赢

    大同机车高级技工学校集教学、开发、生产、经营于一体的开放式办学模式值得关注，该模式使得学生学到的东西扎实了，学校负担减轻，教学质量反而高了。

    该校利用开办有实习厂的有利条件，积极进行产教结合实训模式，让学生结合生产进行实训，既降低了纯消耗性实习所造成的浪费，又提高了学生的实际操作技能。在生产实习教学中严格按照教学大纲要求和生产实习教学月计划组织教学生产，选择部分定型产品进行分解，使产品生产和实习课题有机结合起来。如学校承揽的电力机车制动器生产任务，毛坯零件组织到货后，车工专业低年级学生结合“车外圆”课题先进行粗加工，高年级进行部分精加工，精度再高的部分由实习教师进行加工，焊工专业的学生在老师的指导下协助焊接箱体，最后由钳工专业学生结合“组装”等课题进行组装、试验、喷漆和交检等；再如电力机车撒砂阀，毛坯件首先由钳工专业学生粗加工，结合“打磨”、“去毛刺”等课题进行训练，阀体上的一些外圆、孔等由车工专业学生进行加工，最后再由钳工学生进行组装。这样让学生在课题训练中参与生产，在生产中穿插渗透实习教学的内容，做到以产助教，以教促产，既使学生完成了实习任务，掌握了操作技能，又创造了一定的经济效益，增强了学校的可持续发展能力

    学校积极参与同车公司的技术改造、攻关项目，进行新产品的研制开发。近年来学校实习厂技术组工艺开发设计人员先后研制成功并投入生产的产品有韶山型电力机车制动器、油压减振器、转换风缸、转向架导流装置、高强度连接螺栓、耐磨销/套、机车救援装置、撒砂阀等。通过新产品开发，不断为产教结合提供了实习教学的产品，拓宽了学生的生产实践面，集教学、开发、生产、经营于一体的开放式办学，使学校步入良性循环的轨道。

    “出口”决定“入口”，职业学校办学招生是入口，就业是出口。在大学生就业难日益突出的今天，大同机车高级技工学校的中职类毕业生却被提前预订，焊工、电工、钳工、车工等一些专业供不应求。(张 伟)