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    光明日报 2012年07月23日 星期一

    首都各部门联动应对特大暴雨袭击

    首都机场已恢复运营京广线已恢复通行

    作者: 《光明日报》( 2012年07月23日 10版)

        7月21日上午10点左右至22日凌晨3点40分左右,北京遭遇61年来最大一次暴雨袭击。面对险情,北京紧急动员,数十条公交线路雨中坚持运营,交警、民警、消防官兵全力救援群众,交通广播全天候播发路况,首都机场、航空公司全员上岗安抚疏导旅客,由市民自发组织的爱心车队开向疏导一线……

        这次暴雨,北京城区平均降雨量达215毫米,远远超过去年“6·23”暴雨的72毫米,北京地面公交系统几乎瘫痪。

        记者21日晚开车时从北京交通台听到,从二环到四环,多座下凹式立交桥区出现积水,交通被迫中断,部分路段还出现河水倒灌淹没路面的情况。部分小区积水严重,数百辆汽车被淹。不少人纷纷转向附近的地铁站转乘地铁。而通往首都机场的机场线因为雨水没过了地铁感应板,造成地铁列车失去动力,导致部分路段停运。

        在首都机场,航班大面积延误。机场启动了“首都机场运行协调管理委员会”实施联席办公、统一处置的应急预案。机场、航空公司全员上岗为旅客服务,全部商店、医疗24小时提供服务,开放所有退改签柜台,为旅客发放毛毯、饮用水等物品,通过大屏幕向楼内旅客循环播放雷雨天气宣传片、实时气象雷达图,滚动提示信息,还通过网站、官方微博、电台、电视等,不间断地第一时间发布航班信息、天气信息、运营状况等,有效缓解了旅客情绪。截至22日凌晨3点,首都机场取消航班525架次,8万多名旅客滞留。

        21日当晚22点10分,机场快轨全线恢复正常,120多辆机场巴士全线投入运营,并开通夜间快线,启动免费摆渡运送旅客至东直门经停三元桥。但是,滞留旅客太多、等候时间又长,此时,出租车较少且到市内行驶困难,机场巴士虽全线投入运营,仍显得杯水车薪,交通疏导成为最为紧迫的问题。

        22日凌晨两点左右,一批打着双闪的私家车开来,这是微博网友“菠菜X6”连同望京网,发起组织的“望京人赴机场免费救援”车队。22日1时54分微博显示:“首批车队20余辆车抵达首都机场T3航站楼到达层。”“有民警帮助组织,20余辆车在4、5、6号出口附近,打双闪,请有到望京附近的机场滞留旅客找到我们的爱心车队免费乘坐!”此后,越来越多的私家车加入救援,打着双闪陆续赶来。至5点左右,自发赶来的私家车,将200余名滞留旅客送往市内。

        面对特大暴雨,北京市信息透明、动作迅速、协调有序,及时启动了应急预案,发布了历史上第一个暴雨橙色预警信号。气象部门21日8时启动Ⅳ级应急响应,一天连发五次预警;暴雨之前,防汛部门就在78个泵站、56个下凹式桥区备勤;交管部门启动最高级别的雨天上岗方案,全市7000名交警全员上路;119消防指挥中心9个小时内,出动警力690次、消防官兵5425人抢险救援;数十条公交线路雨中采取调度运营,1000余名安全员在重点区域巡查疏导。这些措施,将强降雨对城市的影响降到了最低。

        据了解,首都机场今天计划执行1730个航班,这其中包括昨天211个航班补班。今天,首都机场天气晴好,周边的交通、高速路畅通,机场快轨运行正常,机场大巴和出租车运力充足,旅客搭乘秩序井然,航班起降正常。各航空公司今天均提前开始办理值机手续,5点30分,所有值机柜台和安检通道全部开放。

        又讯 记者王小润今天从北京铁路局获悉,受昨日强降雨影响,造成京广、京九、京沪、津山线部分列车晚点,停运的京广线今天上午已开通运行,京原线还在抢修。

        据了解,21日的强降雨,造成京广线后吕村站至长阳村站间下行线30号铁路桥下公路大面积积水,淹没线路长200米,造成桥头左侧塌陷,枕木悬空。经铁路部门全力抢修,已于22日10点30分抢通,列车已恢复运行。

        京原线多处发生山体滑坡泥石流淹埋线路,其中王安镇至浮图峪间3处发生严重泥石流淹埋线路,北京铁路局领导赶往现场指挥,组织铁路职工、部队官兵和工程局职工1300多人全力进行抢修。北京铁路部门采取了相应措施,京原线部分旅客列车经张家口、大同迂回运行。(本报记者 王小润 本报北京7月22日电) 

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