削足适履

    一边是堪称“最贵铁皮”的上海车牌“高烧”不退，一边是广州突然加入汽车限购行列。日益凸显的“堵城效应”，似乎在“倒逼”政府加速出台“限令”，这些举措能否缓解“堵城”痼疾？同济大学交通工程系主任杨晓光指出，“以‘卡’为主，可以说治标不治本。”只有将目前的一些限制措施“时间换空间”，通过提高道路资源利用率，大力发展公交优先两大举措，才能改观“堵城”困境。

    新华社记者 冯印澄作