汽车设计：功夫在诗外

    2012年北京车展隆重开幕，在文化大发展大繁荣的主旋律引导下，各家汽车品牌也纷纷打起了“文化牌”。在本次车展上，汽车设计成为车企展示自身品牌形象的新亮点。日前在北京拉开帷幕的“百年风范之旅——2012凯迪拉克设计艺术大展”，就是这样一场嫁接东西方艺术、展现汽车文化与百年社会思潮流变的盛宴。本次展览策划别出心裁，既以美国历史和美国艺术作为背景，同时也展示不同时期相对应的中国艺术作品，为观众提供一个中美两国文化艺术进行对话的语境。

    在汽车设计领域，凯迪拉克执著于惊艳的造型，因而深受现当代艺术大师、流行文化和商业明星的青睐。据了解，超现实主义画家达利、巨星猫王和梦露、传奇女企业家玫琳凯，都是凯迪拉克的拥趸。此次展览展示的9款具有各个时代设计风范的凯迪拉克古董车、概念车以及量产车，因为在好莱坞电影中经常出现，所以总让人感到似曾相识，可见汽车设计对于文化和观念的影响力。

    汽车诞生之初，许多汽车公司更像是底盘公司，一些传统马车公司开始承接新领域的业务——为汽车造一个壳子，直到专业汽车工业设计师的出现，才为文化艺术与新式科技的融合提供了可能。好的汽车设计不仅表现在外观的亮丽和功能的实用，而且承载了整个人类社会的人文思潮和精神追求。简单地说，汽车设计的真功夫其实在设计本身之外。

    上个世纪50年代波普艺术正当其时，人类航空事业也取得空前突破，世界范围内社会百废待兴，弥漫其间的是一种积极乐观的社会文化心理，凯迪拉克大胆地将火箭尾翼的造型移植到汽车设计上，这一设计日后成为了跨领域、跨时代的大众文化符号和艺术灵感来源。“优秀的汽车设计总是善于捕捉社会发展中的人文元素。”这正是本次展览的策展人肖小兰女士极力想表达的观点。

    本报记者 陈 恒 本报通讯员 王 杏