北京市昌平区天通苑地区现居住人口已突破35万,10平方公里区域内建设居民小区18个。由于该地区地处城乡接合部,先天不足的城市规划以及缺位的管理功能,导致上班族“早晨出不去、晚上进不来”,每天早晚高峰时段近乎于常态化的交通拥堵造成当地百姓怨声载道、苦不堪言,直指政府管理能力和形象。对此,北京市公安局公安交通管理局昌平交通支队不断深化社会管理创新,主动践行民意主导警务理念,积极探索并不断丰富交警驻区的新模式,以三项警务解决民之所盼,全力打造35万群众的民心工程。
针对“摩的”、黑出租多,秩序乱、治理难度大,群众反映强烈的问题,在确保全警参与全员执法的基础上,昌平交通支队以城铁站、商场超市门前为重点,一方面充分发挥执法小分队灵活机动、快速反应的特点,弹性上岗,重点打击。另一方面,积极依靠当地政府和社会力量,整合城管、公安等执法资源,坚持每周至少开展一次大规模联合执法行动。
此外,昌平交通支队还开展了多项个性化交通疏导措施。针对交通拥堵,进出小区难,群众希望加强维护和疏导的问题,结合“潮汐式”交通流变化,将早中晚高峰交接班时间分别向后推迟一小时,并分别采取个性化疏导方案,早高峰、晚高峰、节假日期间,岗位设置、警力配备、具体疏导维护措施各有不同,确保每个高峰时段行车有序、排队等候时间缩短。(本报通讯员 韩 飞)