首页English
  • 时政
  • 国际
  • 时评
  • 理论
  • 文化
  • 科技
  • 教育
  • 经济
  • 生活
  • 法治
  • 军事
  • 卫生
  • 健康
  • 女人
  • 文娱
  • 电视
  • 图片
  • 科普
  • 光明报系
  • 更多>>
  • 报 纸
    杂 志
    光明日报 2011年11月18日 星期五

    让汽车“足下生辉”

    ——国内第一条彩色轮胎生产下线

    作者: 《光明日报》( 2011年11月18日 10版)

        “我们用创新和实力打破了延续百年的黑色轮胎历史!”11月16日,国内第一条彩色轮胎在双星东风轮胎有限公司正式生产下线,汽车轮胎“大放异彩”的时代悄然到来。

        从人鞋到“车鞋”

        双星旅游鞋、双星运动鞋、双星皮鞋……经过数十年的不懈努力,“双星”逐渐成为中国鞋业的杰出代表。鞋业的成功为双星进军轮胎行业奠定了深厚基础,也为其日后进行彩色轮胎研究提供了重要的技术支持。

        2009年,已经用世界顶级香味鞋、个性鞋打开美国市场,引领世界鞋业潮流的双星集团总裁汪海遇到了一个新问题:人们穿的鞋已经丰富多彩,人们开的车也可以自由选择车体颜色,为什么汽车轮胎始终是黑色的?这个问题带给双星困惑的同时,也赋予了双星新的发展思路。经过反复论证,双星确立了彩色轮胎的研发课题。

        “双星以70后、80后的年轻研发人员为主,大胆创新,敢于突破,将制鞋工艺和轮胎工艺相融合,采用新材料、新技术,克服多重困难,先后制订了几百套方案,进行了上千次试验。经过两年多的研发试制,最终取得成功。目前,这项具有自主知识产权的重大突破已被双星集团申请专利,并接到了来自南非的大量订单。”双星轮胎总工程师林向阳自豪地告诉记者。

        “今天不创新,明天就落后”

        天然橡胶涨价,轮胎特保案带来的市场流失,美国违反贸易法对中国实施反倾销……近年来,中国轮胎行业频受打击,逐渐走进“寒冬”季节。

        面对严峻的发展形势,双星毅然选择迎难而上。“技术壁垒的阻挠、反倾销的打压、跨国集团的侵略、品牌的剥削为中国轮胎行业进入国际市场带来了巨大困难,但也为中国轮胎行业调整产品结构,提高技术含量,实现技术升级提供了一次难得的机遇。”双星集团总裁汪海表示,“在这种情况下,只有不断创新,企业才能不断前进。中国人必须拥有自己的核心技术和自主知识产权,才能在国际竞争中站稳脚跟。”

        根据国内外市场的新变化,双星轮胎创造性地实现了轮胎生产的系列化与专业化,相继研发出“三王”系列(耐磨王、载重王、驱动王)、抗刺扎系列、耐油耐酸耐碱系列等特色轮胎产品,改变了中国轮胎常年来“一胎通用”的历史;同时,打破轮胎行业一百多年来的老工艺、老配方、老技术,连续创造出多色商标、“冷贴”变“热贴”等核心技术,建成千米长的零距离运输线,实现了轮胎生产不落地。进军轮胎行业十年后,双星一跃成为中国轮胎业前5强,世界轮胎业前20强,被誉为轮胎行业的一匹“黑马”。

        “今天不创新,明天就落后,明天不创新,后天就淘汰,这就是双星成功的秘诀。”总裁汪海如是说。(本报记者 夏 静 通讯员 刘向阳)

    光明日报社概况 | 关于光明网 | 报网动态 | 联系我们 | 法律声明 | 光明网邮箱 | 网站地图

    光明日报版权所有