促互利合作 谋共同发展

    金秋的德国，色彩斑斓，气候宜人。当地时间10月31日下午，正在德国慕尼黑访问的全国政协主席贾庆林不顾繁忙日程的辛劳，专程来到德国制造业旗舰企业、世界著名跨国公司西门子总部和宝马公司总部参观考察，详细了解集团全球生产经营、科技研发、发展战略以及与中国合作等情况，并与集团负责人进行了深入交流。

    下午2点45分，当贾庆林主席一行抵达西门子公司总部时，早已等候在此的公司高管和员工报以热烈的掌声。集团财务总裁凯泽非常贴切地引用了“有朋自远方来，不亦乐乎？”这一中国古典名句，热情欢迎贾庆林主席来访。小小细节，充分体现了东道主的精心准备和设计。

    步入一层大厅，迎面摆放着一辆代表当今世界最先进充电技术的电动汽车。作为未来汽车业的发展方向，电动汽车目前面临的主要技术瓶颈是充电问题，包括充电时间、成本和方式等。凯泽不无自豪地说：“这是我们研发的目前世界上最先进的充电技术，这一新技术可以使充电时间大幅缩短至30分钟，这为最终攻克充电技术难关、推动电动汽车普及奠定了坚实基础。”

    “充电后整车续航能力怎么样？”贾庆林随即问道。凯泽回答说：“续航能力根据天气情况不一而定，从200到300公里不等。”

    在汽车前端，对着凝聚了西门子先进技术的电池，贾庆林俯身仔细观看。凯泽用手指着说，这个位置本来是安放汽车内燃发动机的，现在可以替换成充电电池，从而使汽车由内燃驱动转换成电力驱动。“电池有多重呢？”贾庆林接着认真问道。“电池680公斤，整车是1000多公斤，”凯泽回答。

    在热烈的气氛中，凯泽隆重邀请贾庆林主席在公司的贵宾簿上签名留念。贾庆林起身稳步上台，说：“西门子近年来与中国企业的合作发展迅速，是中德两国企业良好合作的一个好的样板，今天在场的还有不少中国员工，所以除了签名留念，我还要讲几句话！”这一意外的惊喜引来全场一片掌声。

    贾庆林积极评价双方的合作，他说：“据我所知，中国的第一台指针式发报机就是西门子提供的，中国第一座发电厂、第一条有轨电车也是西门子建造的……改革开放以来，西门子在中国参与了很多知名项目工程，比如三峡大坝、广州地铁和上海磁悬浮列车等。西门子公司积极参与中国经济建设，在华业务不断取得新进展，已成为中国现代化建设的重要合作伙伴。”

    “中国‘十二五’规划明确提出，将加快转变经济发展方式，重点发展包括节能环保、信息技术、高端装备制造、新能源和新材料产业在内的战略性新兴产业。这些都是西门子的优势领域，双方合作前景十分广阔。”

    他说，目前中国的企业也发生了很大变化，具有了很强的制造能力和技术研发能力，希望西门子抓住机遇，更积极地参与中国经济建设，实现互利双赢。

    随后，贾庆林一行又来到慕尼黑地标建筑之一的“宝马世界”，听取了宝马集团董事长莱特霍夫的介绍，并参观了宝马研发的电动汽车。

    贾庆林主席随即上台发表讲话，积极肯定宝马与中国的良好合作关系。他说，“我参观过位于沈阳的华晨宝马生产基地。宝马在中国市场奉行‘本土化’战略，不仅使企业取得喜人的销售业绩，也促进了中国汽车工业的发展。”

    “作为新能源汽车的先锋和推动者，宝马集团也是第一个将电动汽车作为新能源汽车研发方向的厂商。希望宝马集团继续遵循本土化战略，与中国企业加强合作，在中德新能源汽车合作领域‘一马当先’！”贾庆林主席特意用了一个带“马”字的成语，一语双关地结束讲话，引来中德双方员工的热烈掌声，把现场气氛推向高潮。

    （据新华社慕尼黑11月1日电 记者魏建华、宋国城 人民日报记者曹鹏程）