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北京环球城国际大马戏距鸟巢仅50米,其票务也由水立方和鸟巢的“水鸟票务”代理。但咫尺之遥,却有一道铁栅栏相隔,不仅挡住了想去看马戏的游客,也挡住了环球城国际大马戏的发展壮大之路。
近日,记者带外地的朋友去鸟巢,走了近一个小时,参观得有些累了,正在这时，一个白色的大棚映入眼帘,大棚顶端写着“环球城国际大马戏”——何不两全其美,坐下来休息还能看马戏?可这个美好的念头却被一道细细的铁丝网拦住去路,足足绕了20分钟的路才到达,却又被告知白天没有演出,要到晚上7点半才有一场演出。
有如此好的区位条件,为什么马戏场的经营如此冷清?为什么游客不能穿过铁栅栏,顺利进入马戏场?奥运后的场地利用走向何方,怎样才能让环球城国际大马戏经营活起来?
带着这些问题,记者进行了调查采访。
好场地、好演出无好市场
北京奥运会使鸟巢和水立方声名大噪,成为北京的新名片。据不完全统计,鸟巢每天有50万游客,淡季时一天也超过30万游客。但在场馆中,拍拍照就算参观完了。如果有一台高质量的演出,能让观众坐下来休息并欣赏,无疑将成为奥运后又一亮点。
正是有这样的创意和理念,2009年8月,总投资1亿元的环球城国际大马戏项目上马了。鸟巢边不能挖坑,马戏场就采用了独特专利设计的移动大棚,深埋4个柱子固定整个场地。这台马戏已不是传统的马戏,而是融入了先进声光电和舞美的现代马戏。今年又投资700多万元,对整台马戏进行重新编排,讲述了一个“返老还童”的故事,获得了首届中国儿童戏剧节优秀展演剧目奖,观众们看了都说“节目质量堪称一流,很不错,很震撼”。韩国魔术马戏界人士观看后,也赞扬说:“除了加拿大太阳马戏团、俄罗斯马戏团,没想到中国也有现代化新概念的马戏团,没想到中国的马戏发展到这样一个新的水平了。”
“本来以为在这样一个黄金地段建了马戏场,有了好场地和好演出,效益也会很好。但实际经营情况却很不乐观。”环球城国际大马戏旅游销售主管陈龙狮无奈地说。去年进入市场时,正好是淡季,也没有和旅行社对接上,上座率不到50%,只演了131场,接待观众不足20万人;今年情况略有好转,签了100多家旅行社,每场能保证600人的团体票,散客和团队、网上销售也在慢慢往上走。
尽管如此,现在每天的情况仍是入不敷出,平均每天有4万元的门票收入。而演职人员有210名,其中外国演员43名,每个外籍员工的月薪至少1万元;再加上土地、税收等,这样下来,一天结算竟是净亏损。
此限制、彼要求捆住手脚
鸟巢附近地区和天安门地区一样,是重要的管理区域。奥运场馆地区有产权方、职能方、政府行政方,任何审批都是多头管理。当市场资源碰到行政资源的限制,很为难,也很无奈。比如,环球城国际大马戏与鸟巢之间的那道铁丝网,使游客能看到50米外的环球城马戏剧院,但却不能顺利走进来,只得步行绕20分钟才能进入——这样远的路程,就让许多游客打消了观看的兴趣。
在鸟巢边上剪开铁丝网,打开个门有多难?有部门说“怕破坏铁丝网下的绿地”,而此块“绿地”不足四平方米;有关部门表示,“没有规定说可以开门,要开门必须有大领导批准”……剪开铁丝网、开个门,看似举手之劳,实际却难以做到,原因何在?这样又如何去开发好奥运后的场馆?
北京环球城国际大马戏的管理人员多次去广东长隆马戏剧院考察,他们分析两个地方各有利弊:长隆地理位置不好,鸟巢附近却是全国和世界关注的地方;但长隆的商业配套很好,当时的土地成本低,受的限制条件少,而北京环球城国际大马戏的配套几乎一片空白,因为鸟巢附近限制条件多,不准乱摆摊设点,服务项目极为可怜;长隆国际大马戏平均一个座位一天的演出成本只有20元,而鸟巢这边一个座位的演出成本高达80元,管理成本更是长隆不能相比。
拆东墙、补西墙誓要坚持
北京环球城国际大马戏这个项目上马是决策失误了吗?
“我们的母公司军安投资集团,原来是投资房地产、酒店和市政工程的,这次选择投资文化产业,虽然短期看投资回报并不理想,但投资文化产业没有选错,符合政府倡导的产业发展方向。”环球城文化产业集团有限公司边栋奎副总裁这样看待暂时的困难,现在尽管每天亏损好几万,但经过今年一年的市场培育,增加宣传力度,加强与旅行社的配合,相信坚持到明年五月旅游旺季时,会有一个好的市场结果。“文化演出,不像房地产项目回报快。仅靠卖门票很难短期回收投资,需要长期经营。”
北京市文化创意产业扶持资金要求,满300场的演出每场可以补贴1万元,环球城国际大马戏现在还没有达到这个要求。其实,一台演出最需要补贴的时候是发展之初,如果已经演出了300场,基本能在市场上生存,又何需1万元的补贴?
“培育市场是个痛苦的过程,现在集团的各个下属部门和公司都在支持这台演出。这台演出,从一起步就没有回头路了,还要继续坚持下去。”边栋奎说。他希望相关政府部门能在政策支持、场地使用、市场管理等方面给予更多扶持,让鸟巢在奥运后舞台上演绎出更精彩的节目。
本报记者 张玉玲
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