6月20日,巴黎布尔歇机场展览馆,国产大飞机C919展示样机首次走出国门,在第49届巴黎航展甫一亮相,就吸引了众多媒体和公众的眼球。饱满的流线型外形设计,融入中国元素的内部细节,低噪音、低排放的设计性能,使C919成为此次航展的明星。
而在此之前的珠海航展期间,C919一举拿下了100架订单。
由于我国大飞机项目起步较晚,相关知识和技术储备比较薄弱,要在激烈的国际航空市场中占有一席之地,就必须把加强学习作为首要任务。如何准确把握民用飞机发展趋势,并结合企业实际情况对型号研制和企业发展建设中的重大理论和实际问题作出科学回答,成为中国商飞面临的重大课题。
通过把学习型党组织建设与型号研制、企业能力建设和创先争优活动相结合,中国商飞建立了党组织集体学习、领导干部调查研究、干部培训、网络学习等八项制度,把学习成果有效转化为运用科学理论、科学知识分析和解决实际问题的能力,取得了明显实效。
上海飞机设计研究院总体气动设计研究部是我国飞机研制工程领域的“龙头”和“先行官”,在C919和ARJ21两大型号研制中承担着重要任务。为强化型号研制目标任务执行能力,总体气动设计研究部在C919项目研制中成立了总体技术方案设计、三大样机技术攻关、12项风洞试验攻关等十大党员攻关队,在ARJ21项目中成立了失速特性攻关、结冰适航取证攻关等六大党员攻关队。
超临界机翼是民机先进性的重要标志,C919项目研制是我国第一次要求真正实现完全自主设计超临界机翼。总体气动部超临界机翼设计攻关队勇挑重担,联合国外气动设计专家和国内高校、科研院所等50多名技术专家和骨干一起攻坚克难。上海飞机设计研究院负责人表示,这16支党员攻关队不畏艰难,集智攻关,按照节点要求圆满完成研制任务,并培养出一批能吃苦、能战斗、能攻关、讲奉献的党员队伍和职工队伍。
学以致用不仅使中国商飞的大飞机研制快速推进,党组织建设也不断加强。2010年中国商飞公司“大型商用飞机思想政治工作保障体系建设”被评为第一届全国基层党建创新优秀案例。2011年,中国商飞公司党委被授予“全国先进基层党组织”荣誉称号。
(据新华社北京8月25日电)