现在离德国首都柏林市议会选举还有一个多月时间,各党派之间的竞选激战正酣。日本核泄漏后,德国绿党的人气大升,在德国最有影响的巴登符腾堡州选举中大获全胜。柏林的绿党也跃跃欲试,准备问鼎首都的执政大权。然而几天前一位绿党高层人士的醉酒驾车事件,给绿党的声誉造成极为不利的影响。在醉酒驾车问题上,德国是王子犯法与庶民同罪,而且还会影响到涉案人的前途和他所在工作部门的声誉。
6月底,柏林市政府在入夏前举办每年一度的联欢活动,柏林市各路官员、政党、商界、文艺界名人都被邀请参加。今年适逢柏林市议会选举,各党派都试图抓住这次机会,与对公众有影响的名人套近乎,为赢得竞选造势,当然也少不了与人推杯换盏。绿党竞选委员会秘书长,年轻有为的施特凡在这一场合更是十分活跃,直到喝得酩酊大醉。按照一般德国人的行为方式,这种情况下一定是打出租车回家,可施特凡竟然自己驾车上了路。由于酒精的作用,他在等红灯时睡着了。巡逻警察发现他在马路中间睡觉,立即把他叫醒。可这位政界名人借着酒劲,对警察出口不逊,还亮出自己是某某人的姓名,可德国警察却不管这一套,以醉酒驾车、妨碍公务将其拘留。此事通过新闻媒体曝光后,引起轩然大波,绿党领导层连夜开会,决定撤销施特凡的一切职务。
作为酒精饮料消耗大国,酒后驾车是德国社会的顽疾之一。对此,德国政府近年来加强了对醉酒驾车的管理。首先从对全社会,特别是青少年的交通安全教育和提高国民交通安全意识入手,力图降低酒后驾车对社会的危害。德国这个汽车王国的交通事故率在世界范围内还是很低的,这主要归功于政府的交通安全教育。德国在酒驾问题上没有实行“零容忍”,成人喝一杯啤酒或一杯葡萄酒后,只要酒精含量没有超过0.05毫克是可以开车上路的。但对每一位司机,从驾驶学校的理论课开始就会被反复告诫酒后驾车的种种恶果。为控制青少年酒后驾车行为,德国新通过的交通法规定,凡是21岁以下或者驾照尚在实习期的驾驶员不允许喝酒,一旦饮酒,无论其血液中酒精含量是否达到法定的酒精浓度标准,均被视为酒后驾车,并处以250欧元罚款和扣两分的处罚。如果该司机还在实习期,那么实习期将被延长两年,并强制其参加交通法规培训班。很多城市都要求学习驾驶的新学员体验一次酒后驾车的模拟驾驶装置。设定的醉酒程度越严重,刹车和控制装置反应就越迟滞。绝大多数学员的酒后驾车体验之旅都是以一场车祸告终。驾校老师强调,让学员体验到酒后驾车和正常驾驶的状态区别是非常重要的,否则人们往往会低估酒精的作用。
德国政府对酒后驾车制定了明确和严厉的处罚规定。开车人在酒精检测中血液酒精浓度超过0.05毫克,将被处以500欧元、扣4分并禁驾1至3个月的处罚。如果有人第二次被抓到酒后驾驶,罚金则升至1000欧元,还要让心理医生对其是否再适宜驾驶做出评估。若驾驶员3次违反规定酒后驾车,罚金攀升至1500欧元。多次酒后驾车屡教不改的,警方可直接吊销其驾照。德国的交通法明文规定,如果开车人理智和责任感不足,那么就必须通过清晰的规则和明确的界限来避免其行为对他人造成伤害。交通法就是要通过预防性惩罚和有效的制裁来保障道路交通安全。
施特凡是一位名人,又是一位坚持绿党理念的名人。众所周知,绿党一贯奉行环保政策,德国的许多绿党成员都是骑车上下班,绿党还极力主张在交通政策上实行“零容忍”,可施特凡的行为恰恰与其主张的政策相悖,这在老百姓中产生了很坏的影响,更严重的是对正在进行竞选的绿党声誉产生负面影响,这也是为什么绿党在一夜间就做出决定,解除施特凡的一切职务。去年,德国基督教理事会主席凯斯曼女士,因醉酒驾车被警方拘留,罚款高达其一个月的工资,驾驶执照被吊销一年。她的声誉也一落千丈,最后不得不辞去这一对德国人来说十分神圣的职务。
(本报柏林7月6日电 本报驻柏林记者 柴 野)