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    光明日报 2010年10月27日 星期三

    从上海45分钟到杭州

    最快沪杭高铁通车

    百姓体验陆上飞行

    记者 王小润、曹继军、叶辉 通讯员 傅晨琦 《 光明日报 》( 2010年10月27日   04 版)
    图为由上海始发的G5001次国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组列车停靠杭州火车站1号站台。右方车道停靠着一列即将发往重庆的“绿皮车”。新华社记者 黄宗治摄

        本报上海10月26日电 26日上午9时,两列首次亮相的国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组从上海虹桥站、杭州站同时疾驶而出,标志着沪杭高速铁路通车运营。这是我国高速铁路引领世界高速铁路发展潮流的又一重要标志。

        目前,我国高速铁路运营里程已达7431公里,居世界第一位,成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

        沪杭高铁连接上海、杭州两大城市,运营里程202公里,运营时速350公里。沪杭高铁开通后,整点开行的直达高速动车组列车,从上海虹桥至杭州最快只需45分钟,比目前沪杭既有线最快的列车缩短33分钟。

        铁道部新闻发言人王勇平介绍,这一地区人口最密集、经济最活跃、交流最频繁。为方便沿线旅客出行,铁路部门对沿线客运市场调查研究并听取沿线政府部门意见的基础上,确定了更加人性化的沪杭高铁列车开行方案。上海虹桥至杭州间开行的40对本线高速列车以整点直达、停一站和停两站三种不同方式开行,每天运营时间从早上6时12分起至晚上21时45分结束。每天开行动车组列车80对,其中时速350公里动车组列车50对,分别为上海虹桥至杭州40对,上海至杭州5对,南京至杭州5对,车次以“G”打头;时速250公里跨线动车组列车30对,分别为从既有沪杭铁路移至沪杭高铁23.5对,并新增6.5对,车次以“D”打头。“G”打头的时速350公里动车组列车上海虹桥至杭州全程票价为:二等座82元,一等座131元。“D”打头的动车组列车实行提速不提价,仍执行原票价。

        2009年2月26日,由铁道部、上海市、浙江省、宝钢集团共同投资的沪杭高速铁路开工建设。“和谐号”CRH380A新一代高速动车组列车外观更加优雅别致,车厢内空间宽敞,简洁舒适,在多个方面进行了系统创新,在9月28日沪杭高铁试运行中,创下416.6公里的世界运营铁路最高时速,是目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车,达到世界领先水平。

        目前,沪杭高铁与京沪高速铁路、沪汉蓉铁路通道、杭长高速铁路和沿海高速铁路紧密衔接,与杭甬、沪宁、宁杭等城际铁路一起,组成了覆盖长三角地区并向其他区域辐射的快速客运网,这不仅对上海、浙江的发展意义重大,而且对辐射范围内的经济社会发展具有十分重要的意义。

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