深圳开启电动汽车时代

    本报讯　“我不是一部传统意义上的车,我是一部环保宣言。”这是在深圳街头经常可以看到的一些颜色红白相间的出租车尾部的一行醒目的标语。印有这行标语的这些出租车个个来历不凡,它们都是不烧汽油的纯电动出租车。记者从日前举行的深圳“公交周之新能源、智能交通、安全日”宣传活动中了解到,在深圳逐步推开的新能源交通计划中,首批投放的100辆纯电动出租车至今已有50辆在营运中,并且运行情况良好。另外计划投放的50辆纯电动出租车年底将全部投完。同时,深圳还有300辆LNG公交大巴、244辆混合动力公交大巴也在运营当中。

    首批50辆电动出租车的投入使用,是深圳市推行新能源及智能交通,加强交通运输领域节能减排、建设资源节约型和环境友好型社会的重要举措。今后,深圳将会有更多的电动出租车投入使用。

    一位开纯电动出租车的司机说:“纯电动出租车比传统燃油车更环保,提速也更快,如果电池能够做到体积更小、容量更大、续航里程更长,纯电动出租车使用起来将会更加方便。”

    据了解,电动出租车直接能耗比燃油车省1/3以上。“从能耗经济性方面考量,比亚迪e6纯电动出租车的百公里耗电为30度左右,若按1元/度的电价折算约30元,而传统燃油出租车是60元。”深圳市鹏程电动出租车公司相关负责人介绍说,在媒体的大力宣传下,电动出租车已受到深圳市民越来越多的关注和欢迎。

    目前我国出租车超过百万辆,由于出租车行驶里程长,燃油消耗多,尾气排放也多,已经成为国内许多大城市空气污染的重要来源。如果在国内大范围推广零排放无污染的电动出租车,将有效改善日趋严重的城市空气污染。在不远的将来,纯电动出租车也许将成为出租车的主流。

    电动出租车投放深圳市场并实际运营,标志着深圳在全国率先开启电动汽车时代,也标志着我国出租车开始进入电动车时代。