增进互信是俄中战略协作的基础

    俄中友协主席、俄科学院远东所所长季塔连科院士在最近一期《今日俄罗斯联邦》杂志撰文指出,“俄中共同发展,能够互利双赢,增进互信是两国加强战略协作的基础”。

    文章说,今天,在工业和农业商品生产许多重要方面,中国已进入世界最前列。中国已成为日用品的“世界工厂”。中国可耕地面积只占世界的7%,但生产出了世界20%的粮食,在棉花、真丝原料、油料作物、肉、奶、蛋生产方面居领先地位。人民生活水平大幅提高,人均寿命超过了75岁,中国已成为繁荣昌盛的强国。中国党和国家领导人为此付出了巨大努力,为在21世纪把中国建设成社会主义强国而努力奋斗着。

    季塔连科在文章中指出,1996年俄中两国元首签署的联合声明是一个非常重要的文件,它把俄中两国从正常关系提升到了战略协作伙伴关系。事实上,这一文件是那个年代俄外交政策取得的唯一成就,具有突破性意义。与当时西方和独联体国家形成了鲜明的对照,只有中国领导人明确指出,俄罗斯人民是伟大的人民,俄罗斯的文化和历史是伟大的文化和历史,并表示相信,“虽然俄罗斯遇到了暂时的困难,但俄罗斯将拥有光明的前途。”中国把俄罗斯看作平等伙伴。

    俄中战略伙伴关系进展如何呢?他以两个数字为例:今天,中国向美国经济的投资额为15000亿美元,而向俄罗斯的投资还不足10亿美元。中国政府总理温家宝2007年宣布,到2020年,中方准备向俄罗斯投资累计金额为120亿美元,用于俄中贸易。但在俄罗斯却不见有人接受和使用这笔巨额投资。为什么呢?原来是我们害怕邻居把俄罗斯“吞掉”。俄中两国元首批准了《俄远东和西伯利亚地区与中国东北地区合作发展纲要》,中方愿意利用俄罗斯的技术和工艺对苏联在上世纪50年代时期援华企业进行改造,这对俄罗斯很有利可图,但遗憾的是暂时还看不到俄方对此方案的关切。

    季塔连科说,为了国家的快速发展,中国需要大量的石油,俄罗斯是世界最大的石油出口国之一,“奇怪的是,俄罗斯向西方出口2.6亿吨石油被认为是正常和划算的,但向中国出口1500万吨石油却被认为是对华产生能源依赖。前不久我曾沿着俄中边境对两国贸易口岸进行了考察,发现中东铁路(中长铁路)和100多年前相比没有任何变化,铁道还是单轨,牵引仍靠蒸汽火车。为了让一列火车通行,数十列火车不得不在车站上等候。中方一侧已铺设了三条轨道,而俄境内120公里铁路铺轨问题却无人问津。90年代初俄罗斯政府就决定在布拉戈维申斯克架设一座通过阿穆尔河的大桥,但由于阿穆尔州长的反对,到现在大桥也没有建成。从俄罗斯边境通往中国的公路没有一条像样的。理由竟然是:如果修了路,成千上万的中国人就会像洪水一样涌入。”

    季塔连科指出,莫斯科一些媒体甚至说,中国在俄罗斯的非法移民有四五百万人之多!实际上,在俄远东地区的中国人只有1.5万人。“我观察到的事实是,并非中国人涌入俄罗斯,而是赤塔、后贝加尔、布拉戈维申斯克等边境城市的居民在周五(有人甚至在周四晚上)出发到中国边境城市去采购、休息或做保健医疗。他们在那里看到了最现代化的城市、钢结构玻璃装潢的摩天大厦、高水平的服务和高速公路,这一切对远东和后贝加尔地区的居民来说实属稀罕之物。”

    季塔连科说,赤塔到哈巴罗夫斯克的公路都开工三次了,至今尚未完全竣工。在中国,修建高速公路是国家现代化的一个重要内容。英国交通部长访华后说,在英语里都找不到能够高度评价中国高速公路建设的词汇。与中国高速公路相比,德国和美国的公路黯然失色。中国的铁路建设也令人赞叹不已:中国铁路的平均时速为160公里,时速为400公里的城际高速列车迅猛发展。不久的将来,首都北京将开通连接各省会的高速列车。

    对于“中国扩张论”,季塔连科举例说,赤塔州州长与中方签署了劳务出口协议。中国人来后,州中心赤塔市的道路和街道被修缮一新。有人打着“爱国主义”的旗号开始鼓噪说,“我们国内失业率这么高,为什么还请外国人来?”其实这些人的劳动态度和技能根本无法和中国人相比,他们才不肯去干这些脏活累活。“滨海边疆区一位区长对我说,在一片土地上,俄中两国的农民同样种植大豆,俄农民一公顷收获600公斤大豆,而中国农民的产量是俄农民的5-6倍。中国农民春天来俄播种,住在帐篷里,秋天再来收获。他们将打下的大豆都上缴俄方,进行结账,然后明年春天再来。中国农民管理的土地整齐划一,吸引了许多俄居民前往参观。大豆成了该区财政收入的主要来源,难道这就是所说的‘中国扩张’?”

    季塔连科认为,这一切需要重新评价。俄社会存在一股思潮,确切地讲,是俄政治精英在很大程度上丧失了民族的一致性和历史记忆。与俄罗斯不同,中国人对此问题的认识要比我们深刻得多。“我们想融入欧洲,我们希望被当成欧洲人看待,但我们往往是被欧洲人所欺骗。应该清楚,俄罗斯在地理上是欧洲的一部分,但俄罗斯有三分之二的国土在亚洲。最主要的自然资源在亚洲,没有这些资源,没有西伯利亚和远东地区,我们就不是俄罗斯了。”

    (本报莫斯科9月14日电)