武汉至广州铁路客运将缩至3小时到达

      本报广州10月11日电（记者吴春燕、张景华通讯员何志文）武汉至广州铁路客运专线目前进入运营前最后准备阶段。武广铁路客运专线是世界上第一条时速350公里的无砟轨道长大客运专线,是《中长期铁路网规划》中京广客运专线的重要组成部分,也是目前我国铁路现代化最新成果的集大成者。武广客运专线运营里程1068.6公里,建成后武汉至广州的运行时间将由现在的10小时30分缩短至3小时左右,将从根本上解决京广铁路武广之间运输能力紧张的问题。
      3日清晨,铁道部部长刘志军由武汉站登上时速350公里动车组综合试验列车,对武广客运专线进行全面试验检查。7时27分,列车从武汉站平稳驶出,向广州方向疾驰。一路上宛如飞行的动车组列车,持续运行时速达到350公里以上,最高运行时速达到383公里。11时10分,列车抵达武广客运专线终点站――广州新客站。这座正在建设的客站总建筑面积达59.2万平方米,是目前国内在建的现代化程度最高、旅客乘车最便捷的车站。

      17时30分,动车组试验列车平稳返抵武汉新客站。在秋水淼淼的武汉东湖湖畔,一座功能强大、设施先进的现代化铁路客站正在崛起。这座已初具规模的现代化车站,最大跨度达到116米,在空中跨过20条轨道,令人震撼。

      通过这次试验,铁道部表示完全有信心实现武广客运专线年底开通运营的目标,完全有信心确保时速350公里动车组列车长距离运行安全,完全有信心实现武汉至广州3小时左右到达。